Одним з основних переваг позашляховиків є їх безпеку і надійність. Однак при цьому спостерігається істотний недолік, що відноситься до сильного витраті палива. У відносно недавньому минулому представлена проблема зважилася за допомогою випуску позашляховиків, які заощаджують на витраті палива. Найекономічніший позашляховик представлений двома автомобілями на дизельному і бензиновому двигуні.
1. Toyota Urban Cruiser
Представлений позашляховик був представлений світу в 2009 році. Спочатку випускався літражем в 1,5 і 1,8 бензинового двигуна. Трохи пізніше, орієнтуючись на європейський ринок, японські виробники випустили дизельний варіант позашляховика, який став найбільш економічним позашляховиком на дизельному двигуні.
Представлений позашляховик оснащений переднім і повним приводами. Салон укомплектований передбачає наявність п’яти просторих пасажирських місць.
Вдосконалений автомобіль оснащений 1,4-літровим двигуном, який становить у перекладі на 90 конячок сил.
На міських автомагістралях витрачається до 5,3 літрів кожні 100 км шляху, на трасах — 4 літри. До сотні Urban Cruiser розганяється за 12 секунд при доступній в 175 км/ч.
2. Ford Escape Hybrid
Вважається найбільш економічним позашляховиком на бензиновому двигуні, обсяг якого становить 2,3 літра на 133 коней. Економічність позашляховика пояснюється наявністю електромотора, який збагачує автомобіль додатковими 94 силами.
Бензиновий двигун і електромотор мають можливість функціонувати по черзі:
— при запуску позашляховика починають працювати обидва двигуна. Після перевірки на справність всіх автомобільних систем бензиновий двигун глушиться;
— в процесі руху, менше 40 км/год, працює електромотор;
— при перевищенні кордону в 40 км/ч починає свою роботу бензиновий двигун.
Представлений гібрид на 100 км шляху витрачає 7-7,8 літрів.
В сучасний час конкуренція даними позашляховикам в плані економічності відсутня. Для збереження грошових коштів та особистого часу вибір, безсумнівно, повинен впасти на дані автомобілі.
