Зміст
До питання – як вибрати акумулятор для автомобіля, рано чи пізно, але звертаються практично всі власники автомобілів. Бо питання це був і завжди буде актуальним. Акумулятор, яким би гарним він не був, до якої б марки виробника він не належав і був би потужним, через кожні 4-5 років доводиться міняти. А вже якщо його експлуатація була неправильною, то цей термін скорочується в два, а то й більше разів.
Як правило, більшість випадків виходу з ладу акумулятора пов’язано з сильною сульфатацией його пластин. Цей процес вважається найголовнішим “бичем” акумуляторних батарей, з яким боротися, не так-то й легко. До того ж, на передчасний вихід батарей з ладу, впливають неякісна зарядка, трясіння при русі, температурний режим і так далі. А якщо власник автомобіля в сильний мороз вирішить завести машину допомогою слабозарядженого або вже “втомленого” акумулятора, то тим самим може назавжди закінчити його життя.
Типи акумуляторів
Отже, правильно вибирати акумуляторну автомобільну батареї (АКБ) досить непросто. І, перш, ніж це робити, рекомендується ознайомитися з існуючими нині типами АКБ, щоб правильно визначитися з тим чи іншим акумулятором.
- Свинець в чистому вигляді в батареях не застосовується, їх тонкі пластини і схожі на сітку. Міцність їх невелика, тому в пластини додають спеціальні речовини, зокрема сурму. Правда, її відсоток в батареях дуже маленький. Ці АКБ іменують сурьмянистыми. До недоліків таких батарей можна віднести їх токсичність і боязнь до перезаряду. Зате вони чудово витримують сильний розряд. Однак коштують такі батареї трохи дешевше, ніж АКБ інших типів
- Якщо як легуючі добавки застосовується кальцій, то АКБ носять назву кальцієвих. Вартість їх більше, ніж сурьмянистых. Правда вони невибагливі до обслуговування і мають невелику масу, а відповідно і габарити. Такі АКБ стійкі до перезаряду, але сильний розряд вони не можуть “пережити”
Види акумуляторів
Сучасні акумуляторні батареї бувають:
Як вибрати акумулятор для автомобіля?
Перш, ніж йти в магазин за АКБ треба точно знати, в яких температурних умовах вона буде експлуатуватися. Без цього правильно підібрати батарею не представляється можливим.
Ємність
Перед покупкою АКБ першочергову увагу треба приділити його ємності та величину пускового струму. Якщо їх значення буде перевищувати допустимі для того, щоб завести машину, межі, то для АКБ це буде не дуже добре, бо заряджатися вона буде від бортмережі значно повільніше, тому буде постійно недозаряженной.
До речі, від спокуси придбати АКБ малої потужності (ємності) теж треба відмовитися. Адже, такі малопотужні батареї швидко зношуються, так і будуть швидко розряджатися. Напруга нової батареї повинно становити 12,6 вольт, а її ЕРС може коливатися від 14,2 до 14,7 вольт.
Тим не менш, якщо акумулятор має велику ємність, то значить холодний двигун крутити стартером можна буде довше. Якщо автомобіль планується експлуатувати в режимі низьких температур тривалий час, рекомендується брати таку батарею, ємність якої на 10 А/год буде більше необхідної.
В умовах експлуатації автомобіля по бездоріжжю і в цілях виключення сильної вібрації, яка може спричинити за собою КЗ, всі однополярні пластини необхідно загорнути в сепаратор-конверт.
Розміри
Незайве буде “прикинути” і розміри батареї. Якщо попередній старий акумулятор був дещо більше, а ємність нового і старого акумулятора при цьому однакова, то треба насторожитися.
Цілком може статися і так, що виробник просто взяв і заощадив на матеріалах при виготовленні. А значить, що і термін її життя буде недовгим.
Виробник
Вибираючи батарею треба дивитися, на якій марці вона належить і хто є її виробником. Якщо вітчизняні батареї брати не хочеться – до ваших послуг продукція зарубіжних фірм. Правда, від турецьких і китайських виробників теж варто відмовитися.
АКБ краще всього купувати повністю зарядженими і готовими до експлуатації. Але якщо акумулятор був випущений рік тому або близько того, то купувати його не варто. Чому? Термін зберігання в рік навіть нового і повністю зарядженого акумулятора занадто великий. І за рік буде обов’язково мати місце її саморозряд. А ніхто з продавців продавані їм АКБ не заряджає. А недозаряженная батарея зруйнується дуже швидко і відновити її буде неможливо.
Зовнішній вигляд
На борнах нової батареї не повинно бути подряпин або відколів. Якщо вони є, то значить вона вже була в експлуатації. І невідомо в яких умовах вона відбувалася.
Звичайно, буде набагато краще, якщо акумулятор в машину купувати, “придивляючись” до марки автомобіля. Якщо намагатися дотримуватися цього правила, то можна придбати такий акумулятор, який буде служити кілька років.
Здійснюючи покупку, слід також з’ясувати, чи Вам виданий на товар касовий або товарний чек. Якщо ні, то навіть дивитися у бік такої торговельної точки більше не треба. Справа в тому, що якщо з якоїсь причини акумулятор вийде з ладу з вини виробника, довести продавцю факт покупки саме у нього буде вельми проблематично.
Відрізняємо оригінал від підробки
- Якщо на корпусі батареї, причому навіть, якщо ньому написано, що вона належить до відомої марки, немає вибитою дати виготовлення – то це справжнісінька підробка
- Інструкція до батареї може і не поставляється, але ось що стосується технічного паспорта, то він повинен бути обов’язково
- Наявність гарантійного талона
Як правильно обслуговувати придбаний АКБ?
- АКБ можна перевертати догори дригом”
- У сильні морози батарея повинна бути знятий з автомобіля і занесена в тепле приміщення
- Не рекомендується використовувати батарею на такому автомобілі, на якому не працює регулятор напруги
- Електроліт в батареї повинен мати допустиму для експлуатації щільність
- Якщо рівень електроліту знижений, то необхідно його відновити, долив в банки дистильовану воду, але ніяк не електроліт
Якщо дотримуватися всіх вищеописаних рекомендацій, то можна не сумніватися в тому, що акумулятор буде обраний правильно, а це означає, що у шляху він не підведе ніколи!
