Зміст
Навіть у досвідченого водія при певному збігу обставин може з’явитися тріщина на лобовому склі. Звичайний камінчик вилетів з-під коліс їде попереду транспорту або гілка дерева “вдарила” по автомобілю і ось – на лобовому склі тріщина.
Хоча ніхто від цього не застрахований, але потрібно розуміти, що потрібно робити при її появі, бо тріщина, під впливом вібрацій, має властивість зростати – і робити швидкий ремонт, який допоможе її зупинити. Але як же робиться цей ремонт?
Замінити або лагодити?
Багато водії ставляться до подібних заходів скептично, мовляв, навіщо робити ремонт, коли можна просто замінити скло. Але є кілька аргументів, які можуть зробити саме ремонт кращим варіантом:
Іноді краще орієнтуватися на масштаби пошкоджень. Наприклад, вважається, що якщо тріщина, що з’явилася на лобовому склі, перевищує 6 сантиметрів, то міняти його не замислюючись. Якщо менше – то можна і почекати, прийнявши перші заходи.
Покрокова інструкція
Якщо ви твердо вирішили не міняти скло, хоча там і є тріщина, то слід вчинити таким чином:
- Після того, як виникла тріщина, необхідно терміново зупинити машину і заклеїти пошкодження, що утворилися на лобовому склі – робиться це просто скотчем. Це допоможе не занести туди бруд, яка потім лише завадить
- Потім потрібно зрозуміти, наскільки сильне пошкодження, наскрізне воно чи ні. Це можна перевірити за допомогою голки. Якщо воно наскрізне, та ще й дійшло до краю скла, то тоді проблему вже не зупинити, потрібно просто міняти лобове цілком
- Після цього у склі свердлиться отвір, завдяки якому тріщина не розростеться. Робити його потрібно акуратно, тому що скло дуже крихке. Звичайне свердло не підійде, краще застосовувати тонке, наприклад, з алмазним напиленням. Крайній варіант – розігріти звичайне скло і опустити його наконечник в масло. Взагалі, змащувати скло маслом потрібно обов’язково. Альтернатива – мильний розчин. Якщо отвір на лобовому склі не наскрізне, то свердлити в такому випадку потрібно один шар скла
- Операція повторюється для кожного “променя” тріщини, якщо вона має форму зірки. Потрібно діяти максимально акуратно, не допускаючи невірних рухів. У підсумку всі промені тріщини повинні бути засверлены, її тепер вдасться зупинити
- Нарешті, отвори заповнюються спеціальним клеєм або полімером, після чого всі сушиться УФ-лампою, шліфується і полірується за допомогою спеціальних паст. Результат – все виглядає майже як новий. Скло в підсумку стає прозорим, якщо не знати, що в лобовому склі була тріщина і був здійснений ремонт, можна і не помітити факт її наявності
Висновок
Пам’ятайте, що цей ремонт хоча і здійснимо власними зусиллями, але найчастіше вкрай трудомісткий, а часу може зайняти і зовсім дуже багато.
Якщо ви не хочете витрачати власні зусилля, або не хочете витрачати час, то краще просто звернутися до фахівців, які оперативно і дуже якісно зможуть розібратися з цією проблемою. І повернуть склу привабливий вигляд, близький до первісного.
