Простіше кажучи, рульова рейка – це життєво важлива ланка, яка з’єднує рульове колесо вашого автомобіля з його колесами. Ця техніка є ключовим компонентом для експлуатації автомобіля. Рульова рейка, будучи важливим компонентом, полегшує передачу повороту, ініційованого кермом, на колеса, тим самим гарантуючи точний і точний рух у напрямку.
Установка містить вал рульової колонки, який закінчується зубчастою передачею, що відповідає за передачу крутного моменту на рейку. Рульовий механізм зачіпає рульові тяги, які, своєю чергою, обертають колеса, дозволяючи транспортному засобу рухатися в заданому напрямку.
Деякі рульові рейки можуть бути оснащені підсилювачем, а інші можуть не мати цього компонента. Рейки, оснащені підсилювачем, працюють шляхом прямої передачі обертального зусилля, створюваного кермом. Однак ці старі транспортні засоби вимагають від операторів підвищених зусиль і поступово відходять від виробництва на користь сучасних моделей.
У сучасному автомобілебудуванні рульові рейки з гідропідсилювачем є поширеним явищем у більшості автомобілів. Існує кілька підсилювачів: один гідравлічний, спеціально для підсилювача керма, а інший електричний. Вони полегшують керування автомобілем, підвищуючи маневреність і мінімізуючи зусилля, необхідні для маніпулювання механізмом рульового управління.
Але як рульові рейки з підсилювачем, так і без нього схильні до пошкоджень і зносу. Незалежно від досвіду водіння, стан рульової рейки відіграє вирішальну роль у забезпеченні безпеки водіння.
Ознаки несправності рульової рейки
Якщо ви відчуваєте незвичайні звуки з рульової рейки автомобіля, можливо, її потрібно відремонтувати.
З першого погляду, незвичайний стук, що походить з передньої частини автомобіля, зазвичай вказує на можливі проблеми з рульовою рейкою. Для перевірки цього явища необхідно звернути увагу на те, як цей звук зміцнюється при повороті керма. Проте варто звернути увагу на один деталь – на рівних дорогах з гладким покриттям цей стук може майже повністю відсутній, але на нерівних ділянках він може посилюватися. Відкладати ремонт в такому випадку не рекомендується, оскільки це може викликати проблеми з рульовою системою.
Що стосується другого аспекту, якщо ви перебуваєте за кермом автомобіля з підсилювачем керма і помічаєте гудіння, дуже важливо взяти до уваги той факт, що вам потрібно часто доливати рідину в розширювальний бак. Крім того, під час проведення ретельного візуального огляду можна легко визначити потенційні витоки, звернувши увагу на моторний відсік. Важливо зазначити, що дзижчання може виникати лише в рейці, обладнаній гідравлічною системою. Це пояснюється тим, що в системах електричного підсилювача керма використовується безмасляний механізм, що виключає можливість протікання.
Індикатори потенційної несправності рульової рейки охоплюють: підвищений люфт, нестабільність, нерегульовану недостатню поворотність, неможливість повернути кермо в нейтральне положення та нерівномірне зусилля під час поворотів ліворуч або праворуч. Ці аномалії стають особливо очевидними, коли вирушаєте в тривалу подорож за високих температур.
Пам’ятайте, що ціна реставрації рульової рейки безперечно нижча, чи ціна вашої безпеки та життя.
Причини поломки і зносу рульових рейок
- Навантаження на рейку через швидкий перетин нерівностей дороги або різкі маневри.
- Недостача мастила, порушення герметичності системи або ослаблення кріплення елементів.
- Необережна експлуатація, така як різкий заїзд на бордюр або старт з поворотом коліс до упору.
Догляд і обслуговування рульової рейки може значною мірою збільшити її термін служби. Ураховуючи стан доріг і умов експлуатації, рекомендується регулярна діагностика та вчасний ремонт для забезпечення безпеки та надійності керування вашим автомобілем.
