Найчастіше водій дізнається про те, що необхідна заміна хрестовини карданного валу під час руху автомобіля, коли з-під авто лунають характерні вібрації і стуки, що з’являються на певних швидкостях. Головною причиною поломки є люфт у з’єднаннях з фланцем шестерні головної передачі, що виникає із-за великого навантаження і суворих умов експлуатації.
З часом люфт перетворюється биття, вимагаючи негайного втручання і ремонту. Крім того, хрестовина карданного валу постійно піддається сильним забрудненням, оскільки знаходиться дуже близько до дорожньому покриттю та колесам. Для того щоб діагностувати поломку на початковій стадії необхідно виконати наступне:
Якщо вам вдасться хоч трохи провернути і у сполуках буде люфт, висновок один — хрестовина має істотний знос, отже, вже дуже скоро вам знадобиться заміна хрестовини карданного валу. Зволікати не варто у разі виявлення люфту, краще замінити хрестовину, в іншому випадку буде потрібно більш дорогий ремонт, що включає в себе ще й заміну підвісного підшипника.
Якщо ж ви прийняли рішення про необхідність заміни, моя сьогоднішня стаття стане для вас відмінним покроковим керівництвом, у ній я розповім про те, як замінити хрестовину карданного валу на вітчизняних автомобілях марки: ВАЗ від “копійки” до “сімки” своїми руками, тобто в домашніх умовах.
З запчастин вам знадобиться:
4. Нові кріпильні болти і гайки карданного валу (досить часто трапляється, коли відкрутити їх просто неможливо, злизуються грані або прикипають, тоді доводиться рубати або збивати).
Інструментарій необхідний для заміни хрестовини карданного валу:
Для виконання даних робіт буде потрібно підйомник або оглядова яма. Отже, по пунктах як замінити хрестовину своїми руками:
Заміна хрестовини — зняття
1. Перше, що слід зробити — зняти карданний вал, для цього відкрутіть два кріпильні болти підвісного підшипника, якими він кріпиться до поперечної опори, використовуючи для цього ключ на “13”.
2. Відкрутіть гайки у місці з’єднання кардана з хвостовиком заднього моста. Поставте позначки, щоб при збірці нічого не переплутати. При складанні кардана дотримуйтеся раніше зроблених позначок, це дозволить уникнути биття і вібрації кардана.
3. Знімаємо хрестовину карданного валу. Використовуючи підготовлені раніше пасатижі, розтисніть стопорне кільце.
4. Поверніть кардан таким чином, щоб хрестовина карданного валу була у висячому положенні.
5. За допомогою молотка і оправки вибийте чашку хрестовини.
6. Поверніть кардан і вийміть чашку, потім вибийте наступну аналогічним шляхом.
7. Перед тим як замінити хрестовину, слід підготувати вушка кардана, для цього очистіть їх від іржі і бруду, також зробіть прочищення канавок під стопорні кільця.
Заміна хрестовини — установка
1. Зніміть дві чашечки з обох сторін хрестовини.
2. Встановіть у вушка хрестовину.
3. Акуратно, зсунувши в бік, одягніть чашку, слідкуйте щоб голки з чашки не розсипалися.
4. Стисніть чашку до моменту утворення канавки для стопорного кільця, використовуючи наставку з м’якого.
5. Вставте стопорне кільце, потім переверніть кардан точно також акуратно, зрушуючи хрестовину вперед на зустріч чашці, одягніть її. Стисніть до моменту утворення канавки і застопорить кільцем.
На цьому у мене все, заміна хрестовини карданного валу проведена, сподіваюся у всіх все вийшло, згаяне і неописанное спробую компенсувати інформативними фото. Спасибі за увагу, дерзайте, і у вас неодмінно вийде.
