Ні для кого не секрет, що будь-яка техніка вимагає належного догляду та своєчасного обслуговування. Для того, щоб в самий не підходящий момент на дорозі у вас не стався казус у вигляді непередбаченої поломки, слід регулярно стежити за станом рідини гідропідсилювача керма, рівнем масла в двигуні і трансмісії, а також рівнем гальмівної рідини.
Нехтування хоча б одним з перерахованих вище вузлів — тягне за собою великі проблеми, аж до виникнення аварійної ситуації.
Якщо ви одного разу помітили, що під час стоянки кермо погано слухається або повертається з працею — насамперед слід перевірити рівень рідини в бочці гідропідсилювача керма (ГУР). У разі якщо рівень низький, рідину необхідно долити або повністю замінити рідина ГУР.
Отже, пропоную розібратися, що таке заміна рідини ГУР і як її зробити самостійно.
Якщо чесно, заміна рідини гідропідсилювача керма — досить проста процедура, за умови, що у вас прямі руки і хоч якесь розуміння того, що ви збираєтеся робити 
Особисто я вважаю, що немає необхідності зайвий раз їхати на СТО і платити за те, що без праці можна зробити своїми руками.
Заміна рідини гідропідсилювача керма — докладна інструкція
Якщо ви зробили все як описано в інструкції — кермо повинен плавно обертатися навіть на місці, тобто легко обертатися в обидві сторони. Коли повітря йде з системи, рівень рідини може падати, це пов’язано з тим, що місце повітря заповнює рідина. У разі необхідності долийте рідину ГУР в бачок і щільно закрийте його.
Ось, мабуть, і все тепер можна сміливо сказати, що заміна рідини гідропідсилювача керма — успішно завершено.
