Заміна ременя ГРМ Ауді А6 своїми руками

На сторінках avtopulsar.ru ми не раз говорили про ремені ГРМ, про те, що таке ремінь ГРМ, як замінити ремінь ГРМ Ford Focus, як провести заміну ременя ГРМ ВАЗ, а також міняли ланцюг на Audi A4… Тема досить популярна судячи з кількості запитів, тому сьогодні ми вирішили поповнити базу знань ще одне статтею про заміну ременя ГРМ своїми руками.

На цей раз будемо працювати з Audi A6 двигун V6 2.4 APS. Говорити про те, що таке ремінь ГРМ не будемо, оскільки цю тему ми розкрили в попередніх статтях, вище вказана посилання, пропоную відразу перейти до процесу…

Отже, є необхідність заміни ременя газорозподільного механізму на Ауді А6, як це зробити? Насамперед потрібно подбати про інструмент, для цього вам буде потрібно:

Зміст

Спец. інструмент, який я використовував набір фірми LICOTA:

ATA-0450.
ATA-0509A.
ATA-0394.
ATA-0376.
Ключ на “32”.
Динамометричний ключ.
Набір шестигранників.
Знімач для зняття шківів.

Заміна ременя ГРМ своїми руками на Ауді А6 — підбираємося до ременя

Перш за все, потрібно забезпечити доступ до двигуна і безпосередньо до самого ременя, для цього потрібно зняти передній бампер зі всім навісним.

Зніміть колеса, як зняти колесо читаємо тут.

Потім зніміть підкрилки (пластикові захисні чохли).

Верхня частина бампера кріпиться до крил на три болти, щоб добратись до них треба знімати підкрилки. Відкрутіть три гайки з кожної сторони.

Зніміть нижню решітку з бампера, для цього викрутіть два болта (там по одному з кожної сторони).

Демонтуйте спідницю бампера з кронштейнів на крилах.

Потягнувши бампер вперед зніміть його, потім зніміть фішки з противотуманок.

Від’єднайте шланг фароомывателя, будьте готові до того, що потече вода – з боку бочки поллється вода.

Відкрутіть за три самореза з кожного краю по краях радіаторної рамки — два зверху по контуру крила, другий — внизу збоку фари.

Відкрутіть шість болтів кріплення бампера (по три з кожної сторони) + один праворуч страхувальний.

Одягніть на болти захисні сорочки і вкрутіть їх в отвори поруч з кронштейнами бампера, таким чином щоб приблизно 10 см стирчало.

12. Тепер витягніть радіаторну рамку вперед. Щоб не допустити травматизму зафіксуйте рамку саморізами, повинно вийти щось типу цього.

Далі необхідно зняти поліклинові, він розташований над зубчастим ременем ГРМ тому без цього ніяк.

Зніміть віско-муфту разом з вентилятором, для цього знадобиться ключ “32” і спеціальний фіксатор, який буде перешкоджати обертання шківа вентилятора. Важлива примітка: У болта віско-муфти різьблення зворотна, так що потрібно крутити за годинниковою стрілкою.

Використовуючи накидною або шестигранник, поверніть натягувач поликлинового ременя, потім зафіксуйте його за допомогою металевого штиря.

Якщо ви не збираєтеся міняти поліклинові ремінь, то запам’ятайте, як він був встановлений щоб при збірці нічого не переплутати, звертаю вашу увагу напрям має значення.

Зніміть ремінь поліклиновий.

Тепер, коли з’явився доступ до ременя ГРМ можна зробити його заміну

Заміна ременя ГРМ Ауді А6 — зняття ременя

Знімаємо ремінь ГРМ. Він закрито захисними кожухами, але для того щоб зняти їх потрібно зняти ще й ролики поликлинового ременя.

Зніміть натягувач поликлинового ременя і захисні кожухи.

Повертаючи колінвал, встановіть поршень 1-го циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ), при цьому у вас повинні співпасти всі мітки. Планки на шківах распредвала повинні бути розташовані всередину великими отворами, а мітка на шківі-гасителів коливань поликлинового ременя, розташована на коленвале повинна збігатися з міткою на нижньому кожусі ременя ГРМ.

4. Далі необхідно зняти заглушку розташовану в нижній лівій частині двигуна, в області масляного фільтра, потім вкрутіть на її місце фіксатор коленвала.

Примітка: в моєму випадку під час закручування стопора коленвала мітка трохи змістилася, це видно на верхньому фото, при цьому монтажна планка для валів стала на місце без проблем.

5. Використовуючи встановлену планку для валів, зафіксуйте положення распредвала, і послабити затягування болтів шківів распредвала на три оберти.

6. Після візьміть знімач для зняття шківів і посуньте шківи распредвала з посадочних місць. Знімати повністю немає необхідності, досить просто щоб вони вільно оберталися.

Як варіант можна спробувати зробити знімач для зняття шківів своїми руками, повинно вийти щось типу цього див. фото.

Зніміть шків-гаситель коливань, він кріпиться шістьма болтами.

Далі зніміть нижній і середній кожухи ременя ГРМ.

Зніміть ролик віско-муфти, для цього відкрутіть два болта під внутрішній шестигранник вони розташовані на кронштейні, а також два болта, до яких доступ здійснює сам ролик.

Відпускаємо натягувач ременя ГРМ, повертаючи його шестигранником за годинниковою стрілкою.

Потім зафіксуйте натягувач, використовуючи металеву дріт або свердло.

12. Зніміть ремінь ГРМ. Зазначу, що з нижнього шківа досить важко злазить.

Ремінь ГРМ Ауді А6 знято, а значить можна приступати до установки нового…

Власне заміна ременя ГРМ Ауді А6

1. Складного тут нічого немає, просто одягніть ремінь, потім натягніть, а потім затягніть всі болти…

2. Тепер про все по порядку. Встановіть вільний ролик на місце, при цьому дріт поки не потрібно виймати.

3. Одягніть ремінь ГРМ, спочатку на шків коленвала, потім на вільний ролик, далі на шків розподільного валу і т. д. В останню чергу одягніть ремінь на ролик натяжителя.

4. На розподільний вал одягніть встановлену планку для валів.

5. Дістаньте дріт, яка фіксує натягувач ременя ГРМ.

Ремінь одягнений, настає завершальна стадія — натяжка ременя ГРМ

Заміна ременя ГРМ Audi A4 — правильна натяжка

1. Встановіть шестигранник в ролик натяжителя, потім зробіть затягування із зусиллям в 15Нм, для цього, як ви розумієте, знадобиться динамометричний ключ.

2. Тепер затягніть болти распредвала, робиться це в два етапи з використанням спецінструменту. Я робив першу із зусиллям 30 нм, потім затягнув повністю, не знімаючи планку фіксатора.

3. Зніміть планку фіксатора розподільного валу по закінченню процедури підтяжки.

Вся подальша збірка проводиться в зворотній послідовності. Ремінь ГРМ Audi замінений своїми руками, результати роботи:

Придбано серйозний досвід.
Заощаджені гроші.
І саме головне — почуття гордості за самого себе, за зроблену своїми руками роботу (cool).

Дерзайте, і у вас обов’язково все вийде!