Нещодавно Крим став частиною Російської Федерації. Однак, з плином часу будь-яке торжество і радість закінчується і приходить той час, коли пора повертатися «з небес на землю». А цей процес, як показує практика, е завжди приємний. Як кажуть, за будь-яку мрію треба платити. Таким чином, в Криму все частіше «спливають» проблеми, про які до недавнього часу ніхто всерйоз не замислювався.

Заміна номерів у Криму продовжено до 2017 року | Все про 2017 рік

І знову проблема

Заміна номерів у Криму продовжено до 2017 року | Все про 2017 рікЯк відомо, процес заміни номерних знаків не вимагає багато часу, однак, деякі автовласники просто не встигають поміняти номери у визначені законом терміни. Тому кримчани все частіше задають питання російській владі: з чим пов’язана така зволікання із заміною старих номерів на нові? Як виявляється, на те є як суб’єктивні, так і об’єктивні причини, до яких можна віднести:

  • неефективність бюрократичної системи;
  • недостатнє число професійного персоналу СРЭО;
  • відсутність організаційного порядку;
  • проблеми з перетином українського кордону.

Згідно із законами сусідньої держави, Крим перебуває у статусі тимчасово окупованою територією. Юридично громадянам не заборонено пересуватися з материнської частини на півострів, попередньо пройшовши процедуру митної перевірки вантажу і документів. Однак, якщо автомобіль має кримські номерні знаки, він автоматично потрапляє в санкційний список і в рази збільшується вірогідність попадання на штраф майданчик.

Саме тому існуючий стан справ не влаштовує жителів Криму. Адже у тисяч кримчан в Україні проживають родичі. Крім того, перетинати кордон між двома країнами стало небезпечно. Численні воєнізовані українські батальйони перешкоджають законному переїзду громадян з Криму на територію України.

При всьому цьому, бар’єр з номерами — це лише мала частка тих проблем, з якими можуть зіткнутися кримчани після возз’єднання півострова з РФ. До них можна віднести:

  • Енергетична і економічна блокада.
  • Дефіцит товарів.
  • Банкрутство багатьох промислових підприємств.
  • Відтік іноземного капіталу.
  • Проблема з отриманням віз.
  • Донедавна, здавалося б, оптимістична новина про те, що жителям Криму не доведеться оплачувати взяті раніше кредити українським банкам, розбилася об стіну реальності. Позики все ж доведеться віддавати, благо, без відсотків. На ділі корпоративні зв’язки російських і українських банкірів виявилася міцніше імперського розмаху.

    Останні новини

    У вітчизняних ЗМІ стала з’являтися інформація про те, що транспортні засоби зі старими кримськими номерами не пропускають на територію півострова. Як виявилося, ці повідомлення мають під собою цілком тверду основу. Багато автолюбителів свідчать про неймовірні автомобільних заторах на українських прикордонних постах. В даний час номери серій СН і АК вважаються в Криму «нелегальними».

    І справді, за повідомленнями ФСБ, в березні поточного року транспортний потік через лінію розмежування. Порівнюючи ситуацію з лютим 2016 року, ця цифра збільшилася на 30%, з яких більша частина автомобілів спрямовується на материк, ніж у Крим. Пояснюється цей факт тим, що багато кримчани мають намір продати свою машину в Україні, що б вийти з цієї ситуації з мінімальними втратами.

    Перереєстрація авто в Криму: продовження до 2017 року

    Заміна номерів у Криму продовжено до 2017 року | Все про 2017 рікБагатьох жителів Криму цікавить, чи правда те, що переоформлення авто в Криму на російський облік продовжили до 2017 року? Незважаючи на актуальність цієї теми в засобах масової інформації звістка це не є настільки однозначною. Адже, як відомо, існує постанова уряду, що стосується автомобілів, які придбані в лізинг, кредит, а також взятих на умовах довіреності. На таких транспортних засобах можна вільно їздити до 2018 року, про що публічно заявив керівник Кримського ГИБДД А. Борисенко.

    Крім того, влада півострова неодноразово зверталися до московським чиновникам з проханням про продовження терміну перереєстрації номерних знаків мінімум до середини 2017 року. Адже ситуація складається таким чином, що від «номерних» колізій страждають не тільки рядові автолюбителі, але й державні організації, які здійснюють транспортні пасажирські перевезення, будівельні та сільськогосподарські підприємства, робота яких безпосередньо залежить від транспортування вантажів. Рішення влади пов’язане з обов’язковим переходом на кримські номери, може спричинити за собою зупинку багатьох підприємств і хвилю протестних настроїв у суспільстві.

    Поки російська поліція не застосовує штрафних санкцій по відношенню до тим власникам авто, які «катаються» по Криму на українських номерах, проте, регулярно проводить роз’яснювальну роботу, наводячи переконливі аргументи, суть яких полягає в переоформлення автомобіля на вітчизняні номерні знаки.

    Автомобільна статистика

    Кількість транспортних засобів у Криму в 2014 році
    більш 438000

    Кількість автомобілів у р. Севастополь
    близько 5000

    Номерний код Криму
    82

    Автомобільний код Севастополя
    92

    Загальна довжина автотрас Криму
    630 км

    Частка залізниць, які відповідають європейським стандартам
    20%

    Висновок

    Рівно два роки тому в народних масах з’явилося нове гібридне слово «крымнаш». У деяких громадян воно асоціюється з патріотичними настроями, у інших викликає лише розчарування і невдоволення вищим російським керівництвом. Чи зможуть представники обох сторін однаково позитивно сприймати факт приєднання Криму до Росії, це питання залишається під великим питанням». Однак, на поліпшення економічної і правової ситуації на півострові сподіваються і ті і інші.

    Відео

    Соц закладки
    Соц закладки