Кузовний ремонт авто можна умовно розділити на кілька основних напрямів. Фахівці, що займаються рихтуванням, ділять кузовні роботи на два основних види – це повний, а також локальний кузовний ремонт авто.
Повний ремонт кузова авто передбачає рихтування, шпаклювання, фарбування всіх частин кузова, тут в принципі все більш або менш ясно. Що стосується такого поняття як локальні кузовні роботи, то тут все трохи розмито, тому такий ремонт кузова авто слід розглянути окремим пунктом трохи більш докладно.
Автовласники з “прямими” руками, які розуміють, що таке зварювальний апарат і не втрачають свідомості при вигляді фарбувального обладнання, часто роблять ремонт авто своїми руками, не докладаючи при цьому якихось “не людських” зусиль. Для всіх інших автолюбителів існує велика кількість спеціалізованих станцій техобслуговування, які швидко і якісно проведуть кузовний ремонт авто за порівняно невеликі гроші. Однак, на мій погляд рано чи пізно все коли-небудь доводиться робити самому, тому я відношу себе до тих, хто звик робити ремонт авто своїми руками. Більше того, в Інтернеті є маса “мінлива” і посібників, які практично “на пальцях” пояснюють, як провести кузовні роботи у себе в гаражі. Все що від вас потрібно це вільний час і трохи завзятості, ні в якому разі не варто сумнівається у своїх можливостях, негативний настрій перетворить ремонт кузова авто в щось зовсім інше, це швидше буде війна з самим собою, ніж повноцінний ремонт авто своїми руками.
Що мається на увазі під поняттям ремонт кузова автомобіля?
Перш ніж з головою зануритися в ремонт авто своїми руками, слід чітко визначитися з кінцевою метою. Вам необхідно тверезо оцінити свої фізичні, фінансові можливості, а також час, який вам знадобиться на проведення ремонту кузова автомобіля. Також потрібно з’ясувати, запланований вами кузовний ремонт авто буде повним або локальним.
І так, якщо рішення прийнято, пропоную пройтися по пунктах і дізнатися, що включає в себе ремонт авто своїми руками для того, щоб мати повне уявлення про майбутню роботу.
Ремонт кузова автомобіля, фарбування кузова і його деталей:
1. Боротьба з вогнищами корозії. Такий варіант ремонту, як правило, не обходиться без зварювального апарата. Місця, пошкоджені корозією, заварюються металевими «латками». Останнім часом стала доступна можливість усунення прогнилих отворів без використання “зварювання”.
Відновлюється поверхню за допомогою спеціальних сумішей, які базуються на основі епоксидної смоли з застосуванням скловолокна. До речі, ефект від використання альтернативи “зварювання” буде нічим не гірше. Цей метод широко застосовується в “легких” випадках, коли вогнища корозії ще не встигли пошкодити велику площу кузова.
2. Ремонт або повна заміна алюмінієвих деталей кузова. Цей підвид ремонтних робіт має деякі складності. Зробити такий ремонт кузова автомобіля вам навряд чи вдасться самостійно, оскільки для його проведення потрібна аргонна зварка, яка призначена для зварювання деталей з алюмінію. Хоча, не буду стверджувати, так як майстерність деяких автовласників при наявності відповідного обладнання здатне творити справжні чудеса.
3. Косметичний ремонт (забивання дрібних відколів і подряпин кузова). Такі ремонтні роботи, часто під силу навіть початківцям автомобілістам. Їх проведення не відніме багато часу, а з інструментів знадобиться або “автокарандаш», або поліроль “середньої паршивості”. Не той, ні інший не є на сьогоднішній день дефіцитом, і придбати їх можна в будь-якому автомагазині, який спеціалізується на автохімії. Для більш серйозних і глибоких пошкоджень кузова, доведеться застосовувати “важку артилерію” у вигляді шпаклівки, грунтовки, і, звичайно ж, акрилової фарби.
