C приходом перших заморозків і першого снігу у водіїв починаються сезонні проблеми, які стосуються не тільки проблем із запуском двигуна, високим ступенем ймовірності ДТП, але і постійних проблем з видимістю, зокрема з лобовим склом.
Постійні проблеми зі снігом і зледенілими склом — невід’ємні супутники зимової експлуатації. У світі постійно вигадують нові способи боротьби з низькими температурами, серед яких різноманітні присадки в паливо, синтетичні масла стійкі до екстремально низьких температур і багато іншого. Що стосується криги на склі, то тут також є ряд рішень, які полегшують життя “нашого брата”. Серед таких рішень: вбудована в скло майже невидима сітка, яка за допомогою бортової мережі нагрівається і розморожує лобове або заднє скло. Також існують різноманітні скребки і гелі, за допомогою яких кірка на лобовому склі легко знімається. Порівняно недавно виробники щіток склоочисників придумали ще один варіант боротьби з обмеженою видимістю — так звані щітки з підігрівом, які нагріваючись, відігрівають скло в десятки разів швидше, ніж звичайні двірники. Придбати такі двірники не складає ніяких труднощів, однак це не всім підходить, комусь не по кишені, а кому-то як мені — просто хочеться зробити корисну річ своїми руками. Як ви вже розумієте, сьогодні я розповім про те, як зробити підігрів двірників своїми руками, використовуючи підручні матеріали і домашній інструмент.
Рекомендуємо також: Підготовка автомобіля до зими: корисні поради та рекомендації
Увага! Метою статті не є змусити або переконати когось використовувати заводські щітки з підігрівом, стаття лише альтернативний (бюджетний) варіант і демонстрація можливостей або здібностей) людини у сфері автомобільного тюнінгу. В якості піддослідного виступив Passat B3.
Тепер про все по порядку…. Підігрів двірників своїми руками
У своїх експериментах я використовував стрічку склоочисника виробництва ХОРС, до слова сказати, вона дозволяє домогтися дійсно гарного результату. Головною особливістю цієї щітки є її порожниста конструкція, а також пластикового профілю, в якому вона закріплена.
1. Для того щоб виготовити нагрівальний елемент мені знадобився ніхромовий дріт Ф0,3 мм, його довжина повинна бути вдвічі більше довжини двірника +200 мм. Дану дріт, як правило, використовують для виготовлення нагрівальних спіралей. Так як нагрівальний елемент проходить по всій довжині щітки, він повинен повторювати її контур, в іншому випадку, у вас можуть виникнути неприємні моменти у вигляді нещільного прилягання двірника до поверхні скла.
Стаття в тему: Заміна двірників: які щітки склоочисника краще?
2. Для того щоб вирівняти спіраль зробіть наступне: одягніть спіраль на шило і притримуючи однією рукою, плоскогубцями витягніть шматок необхідної вам довжини, близько 0,5 м. Натягніть проводимо і встановіть полум’я газового пальника таким чином, щоб дріт нагрівалася до червоності. Таким чином у вас вийде заготівля необхідної довжини.
3. Після цього потрібно відміряти шматок дроту рівний по довжині половині двірника +100 мм.
4. Зігніть дріт, так як показано на знімку.
5. Встановіть довгу частину кінця дроту всередину порожнього простору гумки, коротким кінцем навскоси проткніть гумку, щоб провід не замкнув на адаптер, встановлений на профілі. Як проколоти показано на фото шпилькою.
Як зробити підігрів двірників своїми руками — покрокова інструкція
6. По черзі поступово тягніть за обидва кінці дроту до тих пір, поки вона повністю не сховається в гумі. Максимальну увагу слід приділити останнім міліметрів дроту, слідкуйте, щоб вона не перекрутилася. Це критично тому, що найчастіше в місцях перекручування провід перегорає.
7. На іншому кінці зробіть петлю, на неї потрібно одягнути ізоляцію у вигляді кембрика потрібного діаметру. Завдяки цій петлі, буде компенсуватися температурна деформація гуми і ніхромового дроту.
Як зробити підігрів двірників своїми руками — покрокова інструкція
8. Всередині пластмасового профілю виконайте два отвори, через які пізніше будуть виведені проводу нагрівача.
9. Встановіть кінці нагрівача в профіль, потім заправте гумову стрічку.
Як зробити підігрів двірників своїми руками — покрокова інструкція
10. Загніть кінці і залудити їх, використовуючи кінці нагрівача і паяльною кислоти.
11. Припаяйте провід перетином 2х0,2 (я застосував провід ШВП2х0,2) довжиною 2 м.
12. У місці виходу проводів необхідно приклеїти шматок профілю, використовуючи дихлоретан, з його допомогою ви захистіть місце пайки від різного роду пошкоджень.
13. Далі припаяйте до проводу 2х0,2 — 1,5-метровий провід 2х0,35, місця пайки закрийте для цього підійде термоусаживаемая трубка.
14. З іншого боку проводу встановіть рознімання “мама”, для того щоб пізніше підключити до нього харчування.
15. Опір нагрівачів 45-сантиметрового двірника виходить близько — 8,8 ом. У двірника довжиною 60 см виходить опір 11 ом.
Де розташувати елементи?
Кнопка простіше всього чіпляється на прикурювач, всі інші елементи схеми краще запхати в моторний відсік, закріпивши їх, наприклад, на шпильці, тієї що знаходиться на задній стінці моторного відсіку, надалі її можна буде використовувати в якості точки підключення маси.
На цьому у мене все, сподіваюся, мій варіант підігріву двірників своїми руками доведеться вам до душі, пробуйте і у вас неодмінно все вийде. Якщо ж вам це не до душі, ви можете легко купити щітки з підігрівом в будь-якому авто – або інтернет-магазині.
