Як викрутити зламану свічку? Ми знаємо відповідь на це нелегке питання! |

Що таке свічки запалювання знає кожен автомобіліст. Від цих невеликих, але дуже важливих деталей, залежить дуже багато, наприклад безперебійна робота двигуна, витрата палива і багато іншого. Ресурс свічки становить приблизно 30 000 км., однак трапляються ситуації коли потрібно дострокова заміна свічок запалювання.

Серед таких ситуацій — нагар на свічках, несправність, необхідність очищення, а також найнеприємніше — облом свічки в свічковий колодязі. Як викрутити зламану свічку знають небагато, як правило, після того, як половина свічки залишилася в двигуні у багатьох починається істерика. Але, як показує практика — все не так сумно, і вирішити проблему можна, причому декількома способами.

Перший спосіб — складний, викрутити уламок можна розібравши двигун.

Другий спосіб — більш простий, проте вимагає спеціального інструменту і навичок.

Як ви вже здогадалися, сьогодні я розповім про те, як викрутити зламану свічку в домашніх умовах, використовуючи спеціальні ключі. Облом свічки відбувається, як правило, в самому слабкому місці, а саме — в місці з’єднання керамічного ізолятора з металевим корпусом, з різьбою і гранями під шестигранний ключ.

ПЕРЕД ТИМ ЯК ВИТЯГТИ ЗЛАМАНУ СВІЧКУ ЗАПАЛЮВАННЯ НЕОБХІДНО ПІДГОТУВАТИ ІНСТРУМЕНТ:

Спец. ключі, які схожі на бури, їх ще називають екстрактора;

Компресор або інше джерело стисненого повітря;

Проникаюча рідина WD-40;

Динамометричний ключ.

Як викрутити обломавшуюся свічку запалювання з свічкового колодязя — покрокова інструкція

Якщо мотор гарячий дайте йому охолонути, “на гарячу” викрутити зламану свічку не вийде, тому що метал розширюється і затискає різьбові спіралі, роблячи викручування уламків просто неможливим.

Коли мотор охолов, необхідно виконати підготовчі роботи. Для цього акуратно зніміть “-” клему АКБ, очистіть місце з яким доведеться працювати. Візьміть суху ганчірку та протріть все насухо, щоб нічого не впало в свічковий колодязь. Використовуючи компресор, стисненим повітрям продуваємо сам колодязь.

Побризкайте в колодязь рідиною WD-40, вона полегшить викручування.

Тепер візьміть підготовлений раніше спец. ключ, екстрактор для викручування зламаною свічки, встановіть його в колодязь і починайте вкручувати. Бажано використовувати динамометричний ключ, для того щоб контролювати зусилля і випадково не згорнути різьблення.

Коли екстрактор вкручений, можна починати викручувати зламану свічку. Різьба у свічок запалювання права, тому викручувати свічку потрібно проти годинникової стрілки. Рухи повинні бути плавними, ви повинні “відчувати” як ви откручиваете голівку, подовжувач або вороток необхідно тримати рівно, щоб нічого не пошкодити. Пам’ятайте, що повернувши різьблення в свічковому колодязі, вам потрібно більш складний і дорогий ремонт. Зверніть увагу на звук, який супроводжує викручування, скрегіт свідчить про те, що ви все робите правильно і зламана свічка викручується. Якщо ж ви відчули легкий проворот або значне зниження опору, можна зробити висновок, що різьба скручена або зірвана.

Якщо ви відчули що вказує на зрив різьби, припиніть викручувати і дайте різьбі охолонути, потім поверніть екстрактор тому і додайте в колодязь WD-40. Почекайте 10-15 хвилин, поки рідина “від’їсть” закислі ділянки, це допоможе уникнути подальшого скручування різьби і спростить процедуру викручування. Можливо, вам вдасться викрутити зламану свічку.

Після того як зламана свічка выкручена, уважно огляньте її межі і переконайтеся в тому, що вони не скручені. Перевірте свічковий колодязь, посвітивши в нього ліхтариком, різьба повинна бути рівною, без пошкоджень або задирок. Далі раджу продути колодязь стисненим повітрям, щоб уникнути попадання стружки утворилася під час викручування в циліндр двигуна.

8. Підготуйте нову свічку запалювання і закрутіть її, використовуючи динамометричний ключ з зусиллям, яке зазначено в посібнику з експлуатації до вашого автомобіля. Багато затягують “на око”, а потім в результаті виникають ось такі неприємні ситуації. Якщо у вас немає такого ключа, просто затягніть акуратно до упору, а потім ще трохи приблизно на 10°. Як варіант, просто попросіть більш досвідченої людини виконати затяжку свічки.

На цьому у мене все. Я сподіваюся, що завдяки цій статті ви зможете вирішити своє питання і без праці викрутіть обламану свічку з двигуна. Спасибі за увагу, до нових зустрічей на АвтоПульсар. Бережіть себе і свого “чотириколісного” одного!