Кожному автомобілісту відомо, що машина перед початком руху повинна бути укомплектована на 100 відсотків. Аптечка, знак аварійної зупинки, автомобільний насос (або компресор), домкрат, запаска і буксирувальний трос — невід’ємні складові “арсеналу” водія.
Про останній часто забувають, і, як показує практика, дуже даремно… Дорога непередбачувана, тому трапитися може все, що завгодно-від банального “Не дотягнув до заправки”, до більш серйозного “Заглохла і не заводиться”. Треба бути постійно готовим до такої ситуації, маючи при собі вищеописаний перелік інструментів.
У цій статті я розповім як правильно вибрати міцний і надійний буксирувальний трос, щоб він довго і ефективно служив вам.
Часто замість буксировочного троса водії возять з собою шматок міцної мотузки або троса, це — неправильно. Ці пристосування не проходили тестування і Бог знає як вони поведуть себе при навантаженнях, як мінімум, вони можуть лопнути або пошкодити автомобіль і проблема буксирування залишиться невирішеною. Тому не рекомендую вам використовувати саморобний буксирувальний трос, а використовувати надійні перевірені вироби.
Як вибрати буксирувальний трос — основні моменти, на які слід звернути увагу.
1. Довжина. Буксирувальний трос повинен мати довжину не менше 4-х метрів, можна 6, але не 2 і не 3. Така довжина є безпечною для буксирування і прописана в ПДР. Короткий буксирувальний трос може призвести до зіткнення буксируючого і буксируваного автомобілів.
2. Матеріал. У продажу існують вироби різних типів, серед них є металеві троси, а також тканинні буксирувальні троси або як їх ще називають “краватки”.
Металевий трос
Деякі автомобілісти стверджують, що металевий трос більш надійний і до того ж здатний витримати велике навантаження порівняно з тканинним. Можливо, так воно і є, однак для буксирування середньостатистичної “легковика” більш ніж достатньо буде тканинного троса.
До того ж металевий трос з часом схильний до корозії, він більш жорсткий і вимагає багато місця, тріснуті пучки можуть серйозно поранити руку і доставити багато неприємностей.
Тканинний буксирувальний трос
Тканинний трос (кіска)
Саме тому я б рекомендував вибирати тканинний трос для буксирування, він дуже компактний, у згорнутому стані займає мінімум місця. До того ж, його тягові характеристики не поступаються металевим аналогам, а в разі його розірвання він не заподіє шкоди вашому автомобілю або тому, хто буде вас буксирувати.
3. Максимальне навантаження. Вибираючи буксирувальний трос, зверніть увагу на максимальну навантаження. Керуватися треба масою автомобіля, якщо автомобіль важить 2 тонни, то максимальне навантаження повинна бути як мінімум 3 000 – 4 000 кг. Краще вибирати з запасом, оскільки у дорозі вам може знадобитися буксирувати більш важкий автомобіль.
4. Кріплення троса для буксирування. Примітивні кріплення виконані у вигляді петель. Тут, як кажуть, потрібна вправність, деякі не можуть закріпити ці петлі, деякі говорять про те, що вони перетираються через деякий час. Більш надійним і простим у використанні вважається буксирувальний трос з металевими гаками на кінцях. Вони досить швидко кріпляться і відрізняються високою міцністю. Завдяки спеціальним фіксаторів гаки не соскочат під час буксирування.
На цьому у мене все. Впевнений, що слідуючи цим рекомендаціям, ви зробите правильний вибір і зможете купити надійний буксирувальний трос, який завжди допоможе в складній ситуації.
Рекомендую подивитися відео, як вибрати буксирувальний трос:
Читайте також:
- Заміна двірників: які щітки склоочисника краще?
- Що таке присадки в паливо і для чого потрібні присадки для двигун
- Дорожні пригоди: ТОП 10 помилок пов’язаних з їжею за кермом
