Як сидіти за кермом автомобіля правильно? Правильна посадка — запорука вашої безпеки! |Як не дивно це звучатиме, але більшість автомобілістів незважаючи на солідний водійський стаж, допускають “дитячі” помилки під час керування своїм чотириколісним конем”. Так, переважна більшість автолюбителів, що управляють своїм авто, перебуваючи при цьому в неправильній позі, простіше кажучи — неправильно сидять за кермом.

Багато хто після цих слів відразу ж захочуть покинути сторінку, вирішивши, що стаття для новачків, які тільки думають про те, як сісти за кермо. А даремно! Саме впевненість у своїй правоті часто стає причиною великих неприємностей на дорозі. Якщо ви вважаєте, що сидите за кермом правильно, пропоную вам перевірити це, дана стаття вам у цьому допоможе. Отже, правильна посадка, якою вона повинна бути?

Почати, мабуть, варто з того, що правильно сидіти за кермом – це не вимога ПДР або інспекторів ДАІ, це — ваша безпека. Так, так саме безпека, оскільки із-за неправильної посадки можна зробити масу фатальних помилок, наприклад:

  • Управління “на витягнутих руках” під час маневру. Із-за неправильної посадки ви можете не впоратися з керуванням. Якщо ви любите керувати машиною “на витягнутих руках” або “напівлежачи”, у разі необхідності зробити різкий маневр ви просто не встигнете дотягнутися до керма, в прямому і переносному сенсі, щоб уникнути ДТП. Кермо – це орган управління автомобілем, а не трамвайна ручка, за нього не потрібно триматися, їм треба керувати. Якщо в повороті ваше тіло нахилиться вправо або вліво, руки автоматично будуть триматися за кермо як за точку опори, особливо це проявляється в автомобілях, сидіння яких не мають вираженої бічної підтримки. Різкий маневр в такому випадку може завершитися плачевно для вас і інших учасників дорожнього руху.
  • “Прямі ноги”. Деякі автомобілісти неправильно сприймають надлишок простору в автомобілі, намагаючись максимально його використовувати. Вони відсуваються максимально назад, практично дотягуючись до педалей “газ, зчеплення і гальма”.
  • “Поза таксиста” або так звана “поза новачка” — часто зустрічається помилка, яку допускають багато автомобілістів як сильного, так і слабкого підлоги.

З особистого досвіду… Одна моя знайома, яка, до речі, непогано водить, завжди дотримується правила дорожнього руху, завжди сидить саме в такій позі, її тіло повністю нахилене вперед, кермо майже торкається грудної клітки, а п’ята точка знаходиться десь там, позаду. На моє зауваження про неправильній посадці вона відповіла, що так їй зручніше керувати, та й до того ж так, вона краще бачить дорожню обстановку…

Насправді, ці аргументи не більше ніж відмовки, які просто дозволяють виправдати людину і приховати цю шкідливу звичку. Доведено, що в такій позі водій не тільки гірше справляється з управлінням, але і піддає себе небезпеці, в разі аварії, така посадка за кермом може коштувати життя. Подушки безпеки, якими оснащені практично всі сучасні транспортні засоби, вистрілюють з великою силою і швидкістю, і вони розраховані саме на те, що ви сидите за кермом правильно. При правильній посадці з ременем безпеки, ваше тіло трохи подається вперед і від удару об кермо вас захистять саме ці подушки. Однак, якщо ви сидите в безпосередній близькості до цієї подушці і просто-таки заповнюєте собою місце для її розкриття, то ви повинні розуміти, що замість захисту ви можете отримати від подушки серйозні травми.

У добавок до всього, в “позі новачка” у вас дуже швидко втомляться руки, поперек, так і вся спина дуже скоро стане “кам’яної” з-за невластивою для неї пози. Вигнуті шийні хребці будуть перешкоджати нормальному притоку і відтоку крові, в результаті чого вже дуже скоро у вас може початися головний біль.

Як же все-таки правильно сидіти за кермом?

Правильна посадка за кермом — руки трохи зігнуті в ліктях, ноги трохи зігнуті в колінах. Чому? Тому, що зігнуті кінцівки, по-перше, набагато краще приймають удар, а по-друге – в такому положенні і управляти зручніше, і втоми практично не відчувається.

  • Першою підганяється “подушка”. Поставте праву ногу на гальмо, а ліву упріть в педаль зчеплення, якщо є. Якщо у вас АКПП, то ставимо ногу на майданчик для відпочинку. Рухаємо далі сидіння вперед, після чого ви отримаєте необхідний вигин в нижніх кінцівках.
  • Тепер необхідно відрегулювати кермо. Запам’ятайте: кермо ні в якому разі не повинен виконувати функцію ручки, за яку ви будете триматися або про яку ви будете спиратися. Повторюся — кермо служить для того, щоб з його допомогою управляти машиною. Щоб перевірити “для чого вам служить кермо”, проведіть невеликий експеримент: сядьте в крісло і підніміть ноги від підлоги, а руки приберіть з керма, якщо тіло нахилиться вперед або ви відчуєте недолік опори — ваш кермо служить вам для того, щоб ви в нього потрапляли. Це неправильно, обов’язково відрегулюйте положення керма та сидіння.
  • Спинка сидіння. Упріться ногами в педалі (або в місце біля них), потім спробуйте випрямити ноги. Якщо ви відчули, що корпус почав зміщується по спинці вгору або принаймні хоче це зробити, необхідно зробити спинку більш вертикальною. Якщо ж при цьому ви упираєтеся в спинку і ваше тіло не видавлює вгору — у вас правильна посадка. Ноги на педалях в колінному суглобі повинні утворити кут рівний 120-150°.

Як сидіти за кермом автомобіля правильно? Правильна посадка — запорука вашої безпеки! |

  • Як знайти правильне, оптимальне положення керма? Відповідь на це запитання не знають багато автомобілістів, можете перевірити… насправді все дуже просто: правильним розташуванням керма по висоті вважається положення, при якому між низом керма проходить ваша долоня, поставлена на ребро.

Як сидіти за кермом автомобіля правильно? Правильна посадка — запорука вашої безпеки! |

  • Яка відстань має бути до керма? Тут також все дуже просто: покладіть долоню на верх керма, правильним буде вважатися відстань, при якому зап’ясті буде лежати на ребрі керма. В такому випадку, коли ви візьметеся за кермо долонькою ваші руки напівзігнуті.
  • Підголовник повинен бути встановлений таким чином, щоб він не допускав рух голови назад. Середня частина підголівника повинна впиратися в ваш потилицю.

Ось власне все основні моменти, які необхідно дотримуватися при регулюванні сидіння, що називається “під себе”. Всі інші не критичні налаштування ви можете підігнати, як кажуть, на свій смак і розсуд. Всім дякую за увагу, вибачте, якщо щось упустив, буду радий за будь-яке конструктивне додаток. На цьому мене все, сідайте зручніше, бережіть себе і будьте уважні на дорогах.

Джерело: АвтоПульсар.

Соц закладки
Соц закладки