Купівля б/в автомобіля — відповідальна процедура, що вимагає від покупця підвищеної уваги і особливих знань. Непідготовленість або недбале ставлення до купівлі автомобіля може обернутися великими проблемами для новоспеченого господаря, потребують істотних грошових вливань і міцних нервів.
Сьогодні я хочу поговорити про те, як відрізнити биті автомобілі від не битих, і не потрапити на гачок шахраїв, що видають авто після ДТП або капітального ремонту за “цукерочку”. У даній статті я підкажу на які моменти необхідно звернути увагу при виборі машини, щоб самостійно визначити підробку. Пам’ятайте, “поспіх потрібний при лові бліх”, при купівлі вживаного автомобіля вона може призвести до того, що вам можуть продати биту машину.
Отже, як відрізнити битий автомобіль від небитого: візуальний огляд двигуна і трансмісії
Як правило, досвідченому автомобілісту досить заглянути під капот для того, щоб поставити “діагноз” автомобілю. Уважно огляньте двигун, придивіться, чи немає на ньому підтікання масла або антифризу. Для того щоб відрізнити неприпустиму текти з-під головки блоку циліндрів від нешкідливого підтікання масла з-під клапанної кришки, не потрібно бути механіком або просунутим фахівцем зі стажем.
Наступний етап — перевірка масла і охолоджуючої рідини, вірніше їх стану. Якщо при огляді ви виявили, що в моторному маслі є плями спіненої емульсії жовтуватого кольору, а в антифризі є маслянисті плями — можете сміливо закривати капот і відмовлятися від покупки. Ці ознаки не що інше, як прямий доказ серйозного перегріву мотора.
Не завадить також відкрутити маслозаливную пробку, чорна смола на її поверхні свідчить про те, що в мотор заливали дешеву низькопробну «мінералку». Або теперішній господар автомобіля зрозумів, що купив “корито” і тепер намагається спихнути його, частково відновлене, такому ж як і сам. Кожен з наведених вище варіантів закінчиться для вас капремонтом двигуна, так як після заливання хорошого масла піднялися відкладення можуть стати причиною масляного голодування.
Іноді биті машини або порядком зношені можна дізнатися за трансмісії, у передньопривідних і повнопривідних — увагу слід звернути на гумові Шруси, а також їх пильовики. Якщо в пыльниках є тріщини або ж вони і зовсім порвані — дуже скоро їх треба буде міняти. Якщо під час поворотів на невеликій швидкості в ШРУСах чутний характерний хрускіт — вони вже прийшли в несправність, тобто ремонт знадобиться дуже скоро.
Щоб продати биту машину, власники застосовують різні хитрощі, тому навіть якщо вам здається, що автомобіль повністю “чистий” і під час його візуального огляду ви не виявили нічого дивного, не варто розслаблятися і робити поспішні висновки, краще буде якщо ваші умовиводи підтвердить досвідчений механік на СТО. Така міра обережності заощадить ваш час і гроші.
Відрізнити биті машини від не битих можна також по салону
Найчастіше після аварії биті автомобілі намагаються відновити, ремонт кузова супроводжується повною антикорозійною обробкою всіх частин кузова мастикою. Щоб це помітити досить підняти килимки і придивитися до підлоги. Тому свіжий антикор — привід задуматися, швидше за все головною метою цієї процедури було бажання приховати сліди недавнього ремонту. З іншого боку, якщо під килимками ви виявили трохи-чи не болото — то це явне свідчення проржавевшего днища.
Після того, як оглянули підлогу, зверніть увагу на автомобільні крісла, порядком просиженниє або розхитані затерті майже до дірок — явне свідчення інтенсивної експлуатації і швидше за все пристойного пробігу. Про пробігу також свідчать стерті накладки на педалях, тому якщо ви виявили якої-небудь з цих ознак зверніть увагу на пробіг. Якщо він дуже малий — швидше за все спідометр скручений вручну, якщо на ньому кілька сотень тисяч — рекомендую відмовитися від покупки. Купивши такий автомобіль, ви дуже скоро почнете вкладати у його ремонт гроші.
Вчимося розпізнавати биті автомобілі на шасі
Відмовитися від покупки автомобіля при огляді шасі можна лише при виявленні явних ознак криміналу. Приміром, коли чітко видно сліди ремонту кузова. Якщо ви визначилися з моделлю і вирушаючи на автобазар точно знаєте, що вам треба, рекомендую не полінуватися і заміряти відстань між центрами стійок передньої підвіски в новому автомобілі тієї ж марки і серії або битій машини.
Якщо у автомобіля, який ви збираєтеся купити, ця відстань має відхилення на 5 або більшість міліметрів, швидше за все вам намагаються продати биту машину. Невідповідність цих параметрів означає порушення геометрії кузова, яка відбувається після сильного удару, як правило в ДТП. До речі, биті машини дуже легко розпізнати за нерівномірного зносу протектора шин.
Не зайвим буде заглянути в якому стані знаходяться елементи рульової рейки, а також насос гідропідсилювача керма. Виявивши текти, або вимагайте знижку на ремонт, або утримайтеся від покупки, так як це зовсім не дешеві вузли, а їх ремонт обійдеться вам у копієчку.
Ось власне і все, сподіваюся, стаття була для вас корисною, а отриманих знань вам буде достатньо, щоб самостійно відрізнити биті автомобілі від не битих.
Удачі вам при покупці б/у-автомобіля!
