Автомобільний тюнінг – це щось на зразок високої моди, одним подобається до божевілля, інші не розуміють… Сьогодні поговоримо про дисках, про широких дуууже широких дисках, у рубриці “Тюнінг” розварювання. Я розповім про те, що це, для чого, а також коротко про те, як роблять розварювання.
Всі ми знаємо, що чим ширше колеса, тим вони гарніше, крутіше і так далі… Так от, розварювання – це, так би мовити, спроба зробити красиво за невеликі гроші. Розварювання (від рос. слова “варити”, “но розварювати”) створюються шляхом зварювання двох штампованих дисків, точніше певних частин цих дисків.
Ще один варіант створення разварок — розширення наявного диска шляхом врізки металевої смужки потрібного діаметру. Після зварювальних робіт спрямованих на розширення штатних дисків діаметром, наприклад, 6 дюймів, можна отримати колеса, ширина яких буде 9, 10 або навіть 11 дюймів. У разі, коли власник хоче дуже широкі диски на свій автомобіль, для їх встановлення та подальшої експлуатації нерідко потрібна зміна конструкції кузова, а саме — видалення або модифікація кузовних арок.
Розварювання, як правило, поєднуються з заниженою підвіскою і гумою “будиночком” (коли покришка по ширині вже, ніж ширина диску). Цей вид тюнінга зустрічається як на вітчизняних автомобілях, так і на іномарках. Слід відзначити той факт, що краса далеко не останній аргумент в користь разварок і широких дисків в цілому. Встановлюючи широкі диски, і таку ж гуму, автовласникам вдається досягти стійкості, яка дуже важлива в спорті або дріфті.
Способи виготовлення разварок
Як я вже говорив, існує два види створення разварок, кожен з них має свої плюси і мінуси.
Спосіб перший — 2 в 1. Даний спосіб передбачає розрізання “штамповок” по краях і зварювання двох великих частин. Даний спосіб буде дорожче другого, а якість на порядок вище, т. к. головне тут буде зварний шов, самі диски будуть рівними.
Дане відео допоможе зрозуміти, як роблять розварювання першим способом
Спосіб другий — доточування. Диск розрізають як і в попередньому випадку, потім приварюється металева пластина по всьому краю зрізу, потім приварюється відрізаний раніше борт.
А це вже другий спосіб виготовлення разварок
Дані роботи повинні проводитися фахівцями, якщо у вас є зварювальний апарат і ви маєте поняття про те, що збираєтеся зробити, можна спробувати зробити розварювання в домашніх умовах. Однак у такому разі нерідко трапляються ситуації, коли після закінчення всіх робіт, розварювання неможливо відбалансувати. Простіше кажучи, якщо ви хочете отримати якісні розварювання на свою машину, не пошкодуйте грошей і зробіть їх у токаря, який відріже край диска на верстаті, потім зверніться до зварнику, який виконає якісне і надійне зварювання. Або просто замовте розварювання в якому-небудь тюнінг-ательє, але в такому разі їх вартість буде набагато вищою.
У мене все, сподіваюся, тепер вам зрозуміло, що таке розварювання, як їх робити і для чого вони потрібні. Спасибі за увагу і до нових зустрічей на АвтоПульсаре.
