Ремінь ГРМ це елемент, який виконує роль сполучної ланки, яка синхронізує тандем распредвала і коленвала в будь-якому сучасному автомобілі. Найчастіше, у посібнику з експлуатації автомобіля строго регламентована заміна ременя ГРМ. Однак далеко багатьом автолюбителям взагалі невідомо, що таке ГРМ, де він розташований і для чого він потрібен.
Знайти цей ремінь зовсім не складно, для цього всього лише необхідно відкрити капот машини. Ремінь ГРМ можна буде побачити одразу, він гумовий і має зубчасту внутрішню поверхню, він на відміну від інших ременів охоплює відразу кілька шківів. На фото прекрасно видно, де розміщений ремінь ГРМ і як він виглядає. В принципі, не можна сказати, що ремінь об’єднує тільки распредвал і колінвал, але проходить також повз кількох допоміжних агрегатів. Ця “універсальність” і комбінування призводять до підвищеного зношування ременя ГРМ і істотно скорочують термін його служби. Нерідко відбувається також обрив ременя ГРМ з-за того, що господар автомобіля просто проігнорував рекомендації і забув або не вважав необхідним поміняти ремінь ГРМ.
Заміна ременя ГРМ
Перш ніж поміняти ремінь ГРМ, слід провести деякі підготовчі роботи, а також “прибрати” все, що може перешкодити робочого процесу. Для цього необхідно демонтувати і встановити колінвал в положення верхньої мертвої точки першого циліндра. Виставити це положення можна за допомогою повороту коленвала з використанням пускової рукоятки. Після того, як співпадуть мітки на коленвале і шківі, а також маркування на ремені, можна сміливо замінити ремінь ГРМ.
Що таке ГРМ ремінь? Це — замкнуте гумове кільце конкретного діаметру, яке має спеціальні насічки з внутрішньої сторони. За рахунок того, що ремінь ГРМ складається з гуми, він практично безшумний і абсолютно не схильний до корозії, проте є і негативні сторони. Із-за постійної сили тертя про шківи не рідко трапляються такі неприємні моменти, як обрив ременя ГРМ, після чого автовласнику доведеться витратитися і поміняти ремінь ГРМ.
Проводячи планову заміну ременя, не завадить провести огляд таких елементів двигуна: сальники на коленвале і распредвале, водяна помпа, а також натяжний ролик. Останній необхідний для регулювання ременя і його додаткової натяжки. Зношування ременя газорозподільного ременя, призводить до його провисання, а також швидкого зносу, після чого нерідко відбувається обрив ременя ГРМ.
Якщо ви маєте уявлення про те, що таке ремінь ГРМ і яку роль він відіграє в роботі двигуна, то вам, швидше за все, не треба пояснювати, навіщо необхідна своєчасна заміна ременя ГРМ і що відбувається з мотором, коли відбувається обрив ременя ГРМ. Із-за неякісних ременів відбувається обрив, після якого мотор може повністю вийти з ладу. Деякі автовиробники передбачають можливість того, що обрив ременя ГРМ може відбутися в будь-який час, тому розробили спеціальні механізми, які після того як ремінь обривається, захищають двигун від отримання будь-яких механічних пошкоджень.
Підводячи підсумки…
Сучасні автомобілі, точніше їх двигуни, мають великий крутний момент, тому будь обрив ременя ГРМ в 90% випадків призведе до виходу з ладу групи клапанів, а також іншим серйозним пошкодженням силового агрегату. Тому не потрібно володіти якимись супер знаннями в області автомобільних двигунів, щоб зрозуміти, що вчасно поміняти ремінь ГРМ — набагато дешевше, ніж виробляти капремонт всього мотора. Тому раджу вам — регулярно проводите огляд ременя, як тільки ви виявите його провисання або якісь пошкодження без зайвих зволікань, слід замінити ремінь ГРМ. Найкраще буде, коли заміна ременя ГРМ буде здійснюватися згідно керівництву по експлуатації вашого автомобіля.
