Як я вже неодноразово говорив у попередніх статтях: “Без системи змащення не можна уявити сучасний двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ)”. Завдяки цій системі знижується тертя і проводиться відведення тепла від тертьових і нагрітих поверхонь.
При цьому надлишок масла або його потрапляння в місця, де його бути не повинно, загрожує великими проблемами для двигуна. Наприклад, потрапляючи в камеру згоряння масло може стати причиною капремонту двигуна. Отлагаясь на стінках камери згоряння, олія перетворюється в нагар від чого погіршується компресія і вся робота двигуна в цілому.
Клапана як впускні, так і випускні змащуються маслом, його надлишок зі штока знімають так звані маслос’емниє ковпачки. Сьогодні я розповім про те, що це за ковпачки, для чого вони призначені і про їх особливості.
Маслос’емниє ковпачки виконують роль заслінки, вони закривають клапана, тим самим, виключаючи можливість попадання масла в камеру згоряння. Незважаючи на те, що ковпачки щільно прилягають до поверхні клапана, кілька мілілітрів мастила все ж проникає усередину. Таке явище нормальне, оскільки для їх роботи теж необхідна змазка. Якщо ж відбувається порушення в роботі і масло подається в надлишку, це негативно відбивається на роботі клапанів.
З чого зроблені маслос’емниє ковпачки?
Ця деталь являє собою гумовий циліндр або втулку з металевою основою. Гума відіграє головну роль у влаштуванні маслосъемного ковпачка, від її цілісності залежить ефективність і справність цього виробу. Металева основа надає виробу міцності, однак є другорядною в конструкції маслозйомних ковпачків. Сама гума також має свої нюанси, тут важливий її складу. Якщо ковпачки будуть каучукові (акрилатних або вторинний каучук), то термін їх служби буде тривалим, якщо ж у складі гуми є домішки, маслос’емниє ковпачки можуть дуже швидко прийти в непридатність. Тому при покупці маслозйомних ковпачків уточнюйте їх склад і технічні властивості. Сучасні ковпачки мають суттєві відмінності від своїх попередників. Перші ковпачки були виключно гумові, з-за чого вони дуже швидко втрачали форму, міцність та еластичність.
Як зрозуміти, що необхідна заміна маслозйомних ковпачків?
На вітчизняних ВАЗах виявити необхідність заміни маслозйомних ковпачків можна по одним і тим же симптомів. До таких симптомів належать:
- Підвищена витрата масла;
- Сизий або блакитний дим з вихлопної.
Останнє, як правило, є ознакою необхідності капиталить двигун. Нерідко навіть при відсутності цих ознак несправності стан ковпачків залишає бажати кращого. Виробники двигунів радять проводити заміну маслозйомних ковпачків після кожних 20 000 км пробігу. Не чекайте поки у вас з’являться явні ознаки їх несправності і виконуйте своєчасну заміну ковпачків. Заміна маслозйомних ковпачків не являє собою нічого складного і її цілком під силу виконати своїми руками. Перед тим як приступати до цієї процедури не забудьте купити знімач сухарів клапанів, без нього заміна буде неможливою.
Джерело: http://avtopulsar.ru/
