Багатьом автолюбителям неодноразово доводилося чути таке визначення, як: “крутний момент двигуна” , при цьому далеко не кожен може пояснити своїми словами, що це означає. Що краще, високий показник крутного моменту або низький?
В принципі, за незнання, що таке крутний момент ще нікого не позбавляли прав і не штрафували, простіше кажучи, страшного в цьому нічого немає, проте мені здається кожен поважаючий себе автомобіліст повинен мати поняття про те, що таке крутний момент двигуна. Незважаючи на те, що джерел готових розповісти вам про це більш ніж достатньо, сьогодні хочу все ж поговорити про крутильний момент двигуна та деяких її моментах.
Досить часто помічаю, що коли мова заходить про крутному моменті, люди мимоволі починають асоціювати його з дрифтом, смію вас засмутити — нічого спільного між цими поняттями немає, ну хіба що без першого не було б другого. Отже, давайте розберемося в тому, що таке крутний момент розклавши все, як кажуть, по поличках.
Те, який крутний момент буде у двигуна, залежить від самого двигуна. У кожному паспорті до того чи іншого автомобілю пишуться цифри, іменовані граничними швидкостями, які автомобілю вдається розвинути за рахунок “конячок”. Напевно кожному доводилось спостерігати таку дивну річ, коли в паспорті зазначено швидкість 100 км/год., то автомобіль розганяється нормально до 70 км/год, після цього стрілка немов важчає на кілька кілограм і їй все складніше підніматися вгору. Напевно помічали, що вичавлюючи максимум зі свого двигуна він віддавав свою міць лише при певній кількості обертів. Тому, чим більше оборотів він продукує, тим більший запас сили у нього з’являється, отже, якщо максимум автомобіля становить 5000-6000 об/хв, педаль газу вже не так легко буде вдавливаться в підлогу, маючи хороший запас. Хоча в простих міських умовах, без наявності заторів і “пробок” не так вже й легко набрати всі ці обороти, наприклад, для того щоб обігнати повільно тягнеться далекобійника. У підсумку виходить, що чим більше швидкості вам треба, тим довше двигун збирає всі необхідні для цього “коника”.
Саме тут крутний момент і підключається в роботу. Чим вище у автомобіля буде показник у ньютон-метрах, тим швидше він буде набирати обертів, тим жвавіше потужність всіх наявних “конячок” будуть збиратися під вашою ступень і педаллю газу.
Однак повернемося до наших баранів”, хоча в нашому випадку коням — не важливо. Продовжимо про наших 70 км/год. Не замислювалися, чому авто має хороший крутний момент двигуна, так складно розігнати? Вся справа в тому, що у кожного силового агрегату є показник під назвою максимально який видає крутний момент. У перекладі на “людську” мову — необхідно розігнати двигун до певної кількості обертів, і лише після цього відбудеться включення, так сказати другого дихання і включиться максимальний крутний момент. Потім додавши газку, водій може змусити весь “подкапотный табун коней” мчати ваш автомобіль стрімкіше. Саме тому важливо, який крутний момент у вашого автомобіля чим він буде більше, і чим меншою буде кількість максимальних обертів при його допустимому максимумі, тим жвавіше і швидше буде їзда на такому транспортному засобі.
Отже, ми коротко розглянули, що таке крутний момент, тепер пропоную поговорити про те, від чого він залежить. А залежить крутний момент від літражу або об’єму двигуна, тут все начебто зрозуміло — чим літрів більше, тим більше буде у автомобіля можливостей стрімко розігнатися. Наприклад, всім напевно відомо, що на малолітражках — 1.5 л і нижче, різко прискоритися або “стартонути” досить складно, якщо взагалі неможливо.
Крім потужності двигуна і крутного моменту існує ще одне важливе поняття від якого залежать два перших, іменоване еластичністю двигуна. Припустимо, якщо взяти два автомобілі з двигунами однакового обсягу і потужністю, і влаштувати їм заїзд, то до фінішу прийде першим той автомобіль, у якого більш еластичний двигун.
Що таке еластичність? Це співвідношення максимальної потужності двигуна, кількості обертів і оборотів при максимальному крутному моменті. Чим нижче буде останній показник щодо другого, тим більш еластичним буде двигун. Завдяки цим показником водій зможе легко працювати тільки однією педаллю газу, збільшуючи або зменшуючи швидкість, не перемикаючи при цьому передачі. Або ще такий приклад, еластичний мотор може їхати на невеликій швидкості, на високих передачах. Максимально еластичний двигун з гарним показником максимального крутного моменту дозволить вам отримувати справжнє задоволення від їзди, а ваш “сталевий улюбленець” стане для вас предметом гордості і об’єктом жадання для тих, хто в цьому розбирається!
Ну от, начебто всі. Надіюсь тепер вам зрозуміло, що таке крутний момент. Думаю тепер вам не доведеться ніяковіти в разі якщо хтось заведе розмову про потужності мотора або його “лошадистости”. Удачі вам, заходьте до нас частіше!
