Що таке бортовий компютер? Різновиди, основні функції і можливості |Бортовий комп’ютер (БК, бортовик, комп’ютер) — являє собою цифровий пристрій, здатне виробляти певні електронно-обчислювальні операції на підставі даних, які надходять від різних датчиків, встановлених в самих різних і важливих точках автомобіля.

За типом призначення бортові комп’ютери діляться на два класу:

  • Універсальні, які визначають географічні координати, можуть підключатися до Інтернету та отримувати/відправляти дані, що включають в себе мультимедійну систему (аудіо/відео).
  • Вузькоспрямовані, до цього класу належать: діагностичні комп’ютери, маршрутні комп’ютери, а також електронні системи управління автомобіля.

Як правило, бортовий комп’ютер поєднує в собі не тільки пристрій, здатний виявляти несправність, але і діагностичний сканер, який може робити висновки на підставі даних, що надійшли від датчиків і прискорювати процес діагностики або ремонту. Бортовий комп’ютер можна зустріти на інжекторних, дизельних, але ніяк не карбюраторних ДВЗ.

Так повелося, що бортовим комп’ютером, автомобілісти найчастіше іменують самий звичайний маршрутний комп’ютер або діагностичний автосканер.

Універсальний бортовий комп’ютер прекрасно поєднує в собі багатофункціональність, т. к. може працювати як бортовик, DVD-програвач, а також виконувати функцію GPS-навігатора. У деяких моделях автомобілів універсальний бортовий комп’ютер доповнено датчиками, які входять до складу системи парктроніків або системи керування запалюванням, форсунками, забезпечення економічності.

Що таке бортовий компютер? Різновиди, основні функції і можливості |Найчастіше БК даного типу реалізовані за допомогою сенсорного від 7-ми до 15-дюймового дисплея. Якоїсь чіткої формулювання про те, яким повинен бути бортовий комп’ютер — не існує, тому кожен виробник виготовляє його на свій розсуд. Конструктивно системні блоки можуть бути виконані як завгодно 1/2DIN, 1DIN, 2DIN. Як правило універсальний комп’ютер аналогічний по своєму пристрою з повноцінним домашнім ПК, тобто має майже всі ті ж вузли і комплектуючі. Головною відмінністю одного від іншого можна вважати тип системного накопичувача, в автомобільних бортових комп’ютерах застосовуються:

  • Мікросхеми електронної флеш-пам’яті (в більш ранніх моделях).
  • Електромеханічні накопичувачі 2,5 дюймового формату.
  • Твердотільні накопичувачі SSD.
  • Для багатьох буде відкриттям те, що якщо витягти автомобільний бортовий комп’ютер з його посадкового гнізда і підключити до 12В-тному блоку живлення, то на ньому можна буде працювати як на звичайному персональному комп’ютері.

    Маршрутний комп’ютер

    Що таке бортовий компютер? Різновиди, основні функції і можливості |Перші серійні комп’ютери почали з’являтися ближче до 2000 року, їх виробником стала американська компанія Tracer. Що до маршрутних бортових комп’ютерів, то вони з’явилися за 30 років до цього на перших ралійних автомобілях, в далеких 70-х роках. По проходженню ще 20 років в 90-х ними почали обладнувати серійні “легковика”.

    Головним завданням у всі часи, скажімо так, “первісної місією” маршрутного комп’ютера було — обчислення і виведення інформації про параметри руху транспортного засобу (ТЗ) без будь-яких супутникової системи навігації. Сучасні моделі бортових комп’ютерів можуть мати інтегрований модуль супутникової навігації, при цьому їх дисплеї не символічні, а графічні, це дозволяє більш наочно відобразити не тільки координати маршруту, але і карту місцевості (ландшафт) по якій пересувається ТЗ.

    Основні функції маршрутного комп’ютера — обчислення і виведення інформації на дисплей такого змісту:

  • Середня швидкість руху за певний час.
  • Середня швидкість руху за всю поїздку.
  • Середнє значення витрати палива.
  • Час перебування в дорозі.
  • Визначення відстань до пункту призначення.
  • Загальний кілометраж за всю поїздку.
  • Розрахунок часу прибуття в пункт призначення.
  • Розрахунок вартості поїздки (витрати коштів на паливо).
  • Та інші параметри… Розрахунок маршруту онлайн
  • Щоб показати або вивести проведені розрахунки маршрутний комп’ютер використовує символьний РК або OLED індикатори, які інтегровані в центральну консоль або панель приладів. Бортові комп’ютери маршрутного типу з зовнішнім виконанням можуть бути самостійно встановлені на автомобіль, вони мають менший функціонал, порівняно з вбудованими серійними зразками. Крім того, інтегрований маршрутний комп’ютер нерідко може поєднуватися з сервісним або керуючим комп’ютером.

    Сервісний (діагностичний) комп’ютер

    Сервісний або як його зазвичай називають діагностичний комп’ютер — це користувацька частина загальної системи, спрямована на виявлення несправностей систем і вузлів автомобіля. Крім того, він необхідний, для оперативного діагностування всіх виникаючих в дорозі несправностей та спрощення процедури діагностики на СТО. Як самостійний пристрій діагностичний комп’ютер зустрічається дуже рідко. У вигляді окремої (самостійної) пристрої діагностичний комп’ютер зустрічається вкрай рідко. Серед основних діагностичних функцій покладених на сервісний комп’ютер:

  • Часткова або повна діагностика двигуна із збереженням помилок в пам’яті.
  • Постійний контроль стану гальмівних колодок.
  • Контроль рівня масла у головних вузлах автомобіля: трансмісія, двигун, роздавальна коробка, картер головної передачі.
  • Контроль за станом електросистем (наявність проблем в освітлювальних приладах, замикань витоків струму).
  • Під час сервісного обслуговування автомобіля, збережені в пам’яті бортового комп’ютера помилки, зчитуються серверною частиною системи діагностики. На їх основі формується звіт про загальний стан всіх систем та необхідність (чи відсутність такої) твори ремонтних робіт.

    Керуючий комп’ютер

    Головний блок системи електронного управління називається керуючим комп’ютером. Даний пристрій є дітищем компанії IBM, яке було створено для автомобілів марки BMW в 1981 році. До складу комп’ютера входить один або кілька незалежних цифрових обчислювачів, які мають власні датчики, а також виконавчі механізми. Проте найчастіше вона реалізована у вигляді єдиної розгалуженої цифрової системи, що має певний набір функцій і можливостей.

    Основні функції комп’ютера:

  • Система управління форсунками.
  • ABS.
  • Систему управління випередженням запалювання.
  • Блок управління АКПП.
  • Круїз-контроль або блок керування швидкісними здібностями.
  • Кліматичні системи (клімат-контроль).
  • Та інші.

    Крім того, основними функціями керуючого комп’ютера прийнято вважати миттєве визначення параметрів роботи двигуна, серед яких:

  • Тиск масла.
  • Температура охолоджуючої рідини (ОЖ).
  • Витрата повітря.
  • Швидкість обертання коленвала.
  • Здатність регулювати напругу бортової мережі автомобіля і струм заряду АКБ.
  • Аварійна сигналізація про перегрів двигуна.
  • Перевищення рекомендованого швидкісного максимуму.
  • Їзда з не пристебнутими ременями безпеки та багато іншого.
  • Еволюція бортових комп’ютерів

    В даний час спостерігається дві абсолютно різні тенденції розвитку електронних систем керування автомобілем — об’єднання всіх вищеописаних функцій і здібностей в одну супер-систему, яка утворює центральний бортовий комп’ютер і створення кількох автономних систем, вузькоспеціалізованих комп’ютерів.

    Перший варіант — об’єднання всіх систем управління, маршруту, діагностики, мультимедійних систем та інших інформаційних функцій в одне мультифункційний пристрій, сприяє здешевленню виробництва пристроїв даного типу і спрощує їх ремонт і роботу з ними. Однак є нюанс здатний перекреслити всі вищеописані гідності — у разі виходу з ладу цієї центральної комп’ютерної системи, власник автомобіля в одну мить позбутися всього — засобів зв’язку, мультимедійної системи, засобів діагностики, системи супутникової навігації, а також аварійної сигналізації несправностей. У деяких більш складних випадках при глибокому інтегрування всіх цих систем є ймовірність повного виходу з ладу всього МС в цілому і відсутності можливості руху в принципі.

    Перевагою окремих бортових комп’ютерів включають в себе лише самі головні і потрібні функції є те, що вони дозволяють при мінімальному втручанні в загальну конструкцію двигуна обладнати практично будь-який автомобіль бортовим комп’ютером, навіть той, конструкція якого не передбачає його наявності. Однак у цьому випадку інтеграція буде не глибокою, а самі дані будуть, умовно кажучи, “частковими або поверхневими”.

    Система окремих вузькоспеціалізованих комп’ютерів може похвалитися гарною продуктивністю, простотою в управлінні і достатньою для багатьох років роботи надійністю, однак разом з тим і дуже дорогою у виробництві і складною у налаштуванні, що не може не відобразитись на її вартості і кінцевому подорожчання автомобіля в цілому. Великим плюсом є здатність до нарощування або спрощення опцій, наприклад більш дорогі авто можуть мати той же бортовий комп’ютер, при цьому мати більш широким набором опцій. Також автомобілі і з більш простою начинкою з часом можуть бути вдосконалені за бажанням власника чи в разі такої необхідності. Наприклад, для отримання додаткових зручностей або функцій.

    Розвитком багатофункціонального бортового комп’ютера, який включає в себе повний набір функцій і можливостей, займаються виробники цифрової техніки. Другий тип БК, який передбачає використання великого набору вузькоспеціалізованих комп’ютерів розробляють і виробляють переважно самі автовиробники.

    На сьогоднішній день процес розвитку бортових комп’ютерів другого типу має більш широке застосування, ніж перший. Ринок постійно оновлюється і з кожним днем на ринку автомобілів все більше зустрічається моделей, у яких мультимедійна, навігаційна, а також система діагностики включена в базову комплектацію.

    Відео по темі: Що таке бортовий комп’ютер? Різновиди, основні функції і можливості

    Соц закладки
    Соц закладки