У різних країнах, на різних континентах, автомобілі різні, вони відзначиться маркою, типами кузова, розташуванням керма, своєї передньо – або заднеприводностью, проте одне у них спільне — кожен з них належить до того чи іншого класу. Класифікація автомобілів дозволяє не бачачи машини зрозуміти про її розміри, призначення і цільової аудиторії і навіть приблизної вартості, за умови, звичайно, що ви розбираєтеся в цих самих класах…
Сьогодні я спробую пояснити про те, що таке класифікація автомобілів, а також про те, який автомобіль і до якого з класів належить, тобто сьогодні говоримо про класах автомобілів.
В залежності від країни, континенту або виробника, класифікація може трохи відрізнятися, але відмінності не кардинальні, тому якщо вам сказали, що автомобіль класу “А”, то навряд чи це буде щось велике і повнопривідне… Просто в залежності від виробника і його “поняття” про класі “А” автомобілі можуть трохи відрізнятися розмірами кузова або комплектацією.
Зазвичай пересічний споживач розрізняє всі автомобілі по продуктивності і потужності двигуна, але справа в тому, що двигун у автомобілів може бути однаковою потужності, при цьому вони будуть належати до різних класів. Найбільше “досягли успіху” в єдиній системі класифікації європейці, які у що б то не стало прагнуть до тотальної стандартизації, рухомих транспортних засобів, хоча є і в Європі країни, яким закон не писаний і вони якось самі по собі, а їх автомобілі взагалі не вписуються в загальноприйняту класифікацію.
На російську класифікацію автомобілів сильно вплинула Європа, і в деякій мірі США, хоча і у нас є такі машини, які складно зарахувати до тому чи іншому класу. Причиною цьому, як правило, стають самі автовиробники, які із-за своїх нестандартних маркетингових рішень, можуть зарахувати автомобіль до іншого класу або підкласу (підвиду). Щось на зразок велосипеди з мотором, який вже не велосипед, але до мопеда не дотягує.
Насправді європейська класифікація машин базується на споживчому призначення транспортного засобу, а не в залежності від його ходових або технічних характеристиках або, наприклад, тип кузова. Отже, коли ви маєте мінімальний уявлення про що йде мова, пропоную вашій увазі розглянути європейську класифікацію автомобілів.
Клас «А»
До цього класу належать найбільш “дрібні” автомобілі, довжина кузова яких не перевищує більш 3,6 метри, а ширина понад 1,6 метра. Призначення цих компактних автомобілів – їзда в міських умовах, друга назва цих компактів “Super-mini”, у них найчастіше 3 – або 5-дверний кузов хетчбек. Головною перевагою автомобілів класу “А” є їх мініатюрність, яку гідно оцінили міські мешканці, яким щодня доводилося протискатися в умовах жвавого міського трафіку і постійно переживати де б припаркувати свій автомобіль. Міні-кар класу “А” припаркується там де звичайному авто місця буде мало, до того ж такою машинкою можна і по тротуару об’їхати невеликий затор, ну за умови, що цього не помітять співробітники “ДАІ”.
Клас «В»
Цей клас також не відрізняється особливими розмірами, в нього входять автомобілі, довжина яких варіюється від 3,6 до 4,2 м, а ширина не перевищує 1,7 метра. Ці авто мають просторий салон, в якому можуть комфортно подорожувати чотири людини. Призначення автомобілів класу “B” це не тільки міські, але і заміські поїздки. Кузова, як правило, мають 3-5 дверей, тип — хетчбек або седан. Авто цього класу відрізняються підвищеними можливостями в порівнянні з машинами класу “А”, у них зазвичай більш потужні мотори і більш високі швидкості.
Клас «С»
Цей клас називають ще «гольф-класу», до нього відносять автомобілі, габарити кузова: довжина — 4,2-4,5 м, ширина — 1,7–1,8 м. Тип кузова у цього класу може бути: седан, хетчбек або універсал. Ці авто можуть похвалитися високим рівнем комфорту, однак лише для пасажирів першого ряду, для пасажирів заднього ряду поїздка і посадка буде менш комфортною. Щоправда, є й такі автомобілі в цьому класі, у яких рівень комфорту однаковий для першого і другого ряду сидінь. Цей клас відрізняється від двох попередніх великим об’ємом кузова, а також двигуна. Машини класу “С” обирають міські жителі, а також ті, хто любить далекі поїздки зі своїм багажем. Відмінною рисою цих авто є також велика популярність, за обсягами продажів клас “З” перевершують два попередніх.
Клас «D» або середній клас
Розміри: довжина від 4,5 до 4,8 метра, ширина від 1,7 до 1,8 метра. Моделі цього класу відрізняються підвищеною місткістю, потужним двигуном і високим рівнем комфорту. В машину такого класу може поміститися 4-5 осіб в залежності від типу кузова і переваг виробника. Рівень продажів таких авто в Європі трохи нижче в порівнянні з авто попереднього класу.
Клас «E» або “бізнес-клас”
До цієї категорії відносяться машини вищого та середнього класів, габарити у них відповідні. Довжина авто класу “Е” варіюється від 4,8 до 5 метрів, а ширина понад 1,8 м. Тип кузова може бути різним, але найчастіше це або універсал, або седан, рідше хетчбек. Автомобілі цього класу дуже просторі і комфортні, у них все передбачено для комфортної їзди, тому навіть сама далека поїздка — не проблема для таких машин. Продається цей клас значно гірше через те, що машини дуже дорогі, тому тих хто може дозволити собі не так вже й багато. Ціна багато в чому залежить від комплектації і матеріалів обробки салону.
Клас «Купе»
Цей клас займає лише незначну частину авторинку зважаючи на особливості типу кузова. Машини класу “купе” мають відкритий верх і не можуть похвалитися великою місткістю. Є також і ті, у яких верх “м’який” відкидної. Найчастіше авто цього класу дводверні і здатні вмістити від двох до чотирьох осіб. У авто цього класу наступні габарити: довжина близько 4,4–4,75 метра, ширина до 1,85 м. Такі машини підходять для їзди по дорогах з винятковим покриттям. Авто такого класу, як правило, відрізняються хорошою динамікою і високими швидкостями, мають невеликий кліренс і жорстку спортивну підвіску.
Клас «M» або “мінівени”
Автомобілі цього класу називають “сімейними”, оскільки вони ідеально підходять для сімейних поїздок, тривалих поїздок з багажем, а також екскурсій. Цей автомобіль підійде також для тих, хто планує переїзд або будівництво, т. к. в ньому дуже зручно перевозити різні вантажі (наприклад будматеріал або побутову техніку) при відносному комфорті. Якщо потрібно більше місця в таких авто передбачений швидкий демонтаж або згортання сидінь. Габаритні розміри: довжина не перевищує 4,72 метра, а ширина – 1,85. Залежно від комплектації, цей автомобіль може поміститися 6-9 осіб.
Клас «J» або “позашляховики”
Представники цього класу, як правило, мають повний привід 4х4, довжину – до 4,8 метра і завширшки до 1,9 метра. Залежно від комплектації, ці автомобілі можуть мати високий або помірний рівень комфорту. У салоні позашляховиків може подорожувати від 4 до 9 людей в залежності від моделі та цільового призначення. Клас «J» прекрасно підходить для їзди по бездоріжжю і пересіченій місцевості завдяки посиленій рамі, повного приводу, великим колесам і потужному двигуну. Є правда і деякі нюанси… Справа в тому, що автомобілі належать до цього класу не завжди можуть мати вищеперелічені характеристики. Останнім часом популярними стали так звані “парктеники”, це по суті ті ж автомобілі класу “J”, тільки призначені для їзди по місту. У них комфортний просторий салон, економний двигун і вражаючий зовнішній вигляд. «Паркетник» не призначений для їзди по бездоріжжю, однак ви цілком можете розраховувати на комфортне заміську поїздку або рибалку. У повноцінних позашляховиків 4×4 комфорт і швидкість на другому плані, але зате вони добре справляються з бездоріжжям. Серед автолюбителів позашляховики умовно поділяються на підкласи за розміром, серед яких є: маленькі, середні і великі.
Як я вже говорив на початку, наведена класифікація може несуттєво відрізнятися у деяких виробників, це, як правило, стосується розмірів. В деяких випадках буває дуже складно класифікувати автомобіль з-за того, що автовиробники навмисне приховують свої маркетингові ходи, які простому обивателеві не завжди зрозумілі. В результаті, часто виходить так, що купуючи позашляховик, через деякий час власник дізнається, що у нього зовсім не позашляховик, а мінівен з збільшеним дорожнім просвітом, який “боїться бруду і не відрізняється особливими ходовими характеристиками. Щоб не потрапляти в такі ситуації при купівлі автомобіля є його класифікацію, ходові характеристики, а також об’єм двигуна і його продуктивність.
На цьому у мене все, сподіваюся, ця інформація стане вам у пригоді і ви, в разі необхідності, зумієте класифікувати той чи інший автомобіль.
АвтоПульсар
