При переміщенні пиляльного ланцюга бензопили в проточці шини внаслідок тертя виділяється велика кількість тепла. Якщо не надходить масло на ланцюг бензопили, необхідно припинити роботу і вжити всі заходи для усунення несправності системи змащення. Поєднання великих навантажень і перегріву гарнітури супроводжується її прискореним зносом та достроковим виходом з ладу.

Ремонт змащення ланцюга бензопили: основні принципи та поради

  • Всі без винятку бензопили та їх електричні аналоги комплектуються однотипними за принципом дії системами, за допомогою яких реалізується мастило шини, пиляльного ланцюга і деталей її приводу.
  • У стандартний склад цього пристрою входить резервуар, з якого ланцюгове масло подається на вхід насоса з фіксованою або регульованою продуктивністю.
  • Далі робоча рідина в дозованій кількості надходить в проточку шини, в якій хвостовиками пиляльного ланцюга рівномірно розподіляється по всій гарнітури і робочої поверхні вінця ведучої зірочки.

Шини продуктивних стіна довжиною від 400 мм комплектуються веденою зірочкою. Періодична мастило підшипника проводиться індивідуально, після 6-8 годин напрацювання.

Зміст:

  • Ознаки несправності системи змащення
  • Причини зниження продуктивності і ефективності системи
  • Переваги маслонасосів підвищеного класу
  • Особливість самостійного пошуку та усунення несправностей
  • Перевірка системи на вихід олії і продуктивність
  • Специфіка ремонту китайських бензопил

Ознаки несправності системи змащення

Правильний вибір витратного мастильного матеріалу і бездоганна робота системи, сприяють повноцінній мастилі, ефективному охолодженню пильного обладнання та повної виробленні його ресурсу.

Зовнішніх ознак того, що не змащується ланцюг на бензопили кілька. Насамперед, це:

  • постійний рівень олії в резервуарі;
  • збільшення навантаження на двигун;
  • прискорений знос ріжучих кромок пилкових ланок;
  • характерний запах перегрітої деревини.

У найпростішому варіанті, причиною масляного голодування може бути засмічення тирсою маслопроводных каналів. Цей недолік характерний для бюджетних гарнітур, які не мають зручного доступу до проблемних місць.

Ремонт змащення ланцюга бензопили: основні принципи та поради

Причини зниження продуктивності і ефективності системи

У потрібній кількості не подається масло на ланцюг бензопили з кількох причин. З найбільш характерних відмов, можна назвати:

  • засмічення розташованого в маслобаке фільтра;
  • механічна поломка одного з елементів черв’ячного приводу насоса;
  • взимку продуктивність нагнітаючого пристрою знижується внаслідок заправки системи занадто густим маслом.

В останньому випадку приводу і всі деталі насоса працюють при підвищених навантаженнях, що ініціюють серйозні механічні пошкодження.

Переваги маслонасосів підвищеного класу

Ремонтопридатність розбірних насосів достатня для відновлення працездатності агрегату в домашніх умовах.

Шестерні приводу насосів бюджетних бензопил в більшості своїй полімерні. Просунуті в плані технічного оснащення фірмові моделі з регульованою продуктивністю комплектуються приводними механізмами, виготовленими з кольорових металів. Вартість таких систем компенсується економним, до 50% витратою робочої рідини.

Особливість самостійного пошуку та усунення несправностей

Повноцінний самостійний ремонт змащення ланцюга бензопили при всіх рівних умовах вимагає знання взаємодії всіх елементів системи, наявності інструменту і слюсарних навичок.

Відновлення робочих параметрів багатьох бензопил передбачає частковий або повний демонтаж комплектуючого обладнання. Для виконання складних ремонтних робіт краще використовувати можливості і технічний потенціал сервісних майстерень.

Деталі з зірваною різьбою і пошкодженими шліцьових сполуками, а також нерозбірні конструкції, якими комплектується система змащення популярних бензопил Штиль 180 та інших однотипних моделей підлягають заміні.

Якщо при заправленому баку масло в конструкцію гарнітури не надходить, причину слід шукати в самому насосі. Демонтаж і розбирання механізму допоможуть виявити несправні деталі і усунути несправність їх заміною.

Перевірка системи на вихід олії і продуктивність

Ремонт змащення ланцюга бензопили: основні принципи та поради

Забруднення масляного фільтра проявляється суттєвим зниженням продуктивності насоса. Перевірити цей параметр нескладно. Для цього необхідно гарнітуру працює на робочих обертах пилки потримати над чистим аркушем паперу.

За щільністю і розмірами олійною смуги можна впевнено судити про стан системи та складності майбутнього ремонту.

На питання, чому відремонтована система змащення працює, але не йде масло на ланцюг в потрібній кількості — однозначної відповіді немає. Причиною невдачі можуть бути допущені при складанні помилки, збій штатних регулювань, невідповідність щільності і в’язкості обраного складу заявленим характеристикам.

Масляне голодування гарнітури можливо при установці на побутову пилу за нерегульованим насосом більш довгою продуктивної шини, якою комплектується бензопильная техніка професійного класу.

Специфіка ремонту китайських бензопил

Значну частку імпортного бензопильного асортименту становить бензопильная техніка китайського виробництва. Багато моделі з більшим чи меншим успіхом скопійовані з кращих європейських розробок.

Основна перевага китайської продукції бюджетного сегмента — високий рівень взаємозамінності запасних частин, вузлів і систем. Для ремонту китайських бензопил у ряді випадків можна використовувати комплектуючі деталі від ідентичних по потужності і призначенням моделей інших виробників.

УВАГА!!! ЦІНА ВКАЗАНА В РУБЛЯХ

Соц закладки
Соц закладки