Промивка системи охолодження двигуна: як, чому і навіщо? |Здрастуйте дорогі читачі АвтоПульсар.ру. Сьогоднішня моя стаття цілком і повністю буде присвячена системі охолодження. Ви дізнаєтеся, як і для чого слід проводити промивання системи охолодження, а також про те як це робити правильно.

При регулярній експлуатації система охолодження двигуна (СОД) засмічується, на її стінках відкладається безліч різних речовин, які перешкоджають повноцінному охолодження силового агрегату. В результаті, двигун гріється, а його продуктивність і термін служби знижується, крім того, не виключено, що в один прекрасний момент ви отримаєте перегрів двигуна.

Для чого потрібно промивати СОД? Причини засмічення системи охолодження

Промивка системи охолодження двигуна проводиться з метою видалення нальоту на стінках системи охолодження (магістралі, радіатор, трубки і т. д.), який погіршує тепловіддачу. Звідки береться наліт? Відкладення у вигляді нальоту утворюються в результаті процесу окислення і накипу, та складається з різних дрібних часток металу, сміття, пилу, гуми і інших частинок, які збираються в системі за довгі роки експлуатації. Крім того, процесу окислення схильна сама ОЖ. В результаті на стінках постійно відкладаються відкладення, які зменшують перетин трубок і, як вже говорилося раніше, веде до погіршення теплообміну.

Промивка системи охолодження двигуна: як, чому і навіщо? |

Коли слід промивати систему охолодження?

Промивка системи охолодження проводиться по можливості при кожній заміні ОЖ. В якості промивної рідини можна використовувати як звичайний оцет так і спеціальні присадки, які добре від’їдає накип. Щоб дізнатися чи потрібно промивати систему охолодження досить просто подивитися на стан злитого антифризу. Якщо його колір такий же як і при заливці, а на дні не видно твердих відкладень, іржі та іншого сміття — промивка необов’язкова, якщо бажання все ж є можете промити дистильованою водою або, на крайній випадок, добре відстояною водою. Промивка звичайної “изподкранной” водою вкрай небажана, оскільки в ній міститься велика кількість солей і різних домішок, які можуть стати причиною появи в СОД осаду і відкладень.

Краще все-таки віддати перевагу готовим рідин для промивки систем охолодження, вони хоч і дорожчі, зате більш ефективно борються з поставленим перед ними завданням.

Як промити систему охолодження двигуна?

  • Насамперед необхідно злити ОЖ, робити це потрібно виключно “на холодну”, тобто коли мотор повністю охолов.
  • Відкрутіть кришку розширювального бачка.
  • Встановіть під машину порожню ємність, в яку ви збираєтеся злити відпрацьоване антифриз.
  • Відкрутіть нижню пробку радіатора і злийте рідину.
  • Переставте ємність, викрутіть пробку зливу на двигуні і повторіть процедуру.
  • Закрутіть зливні пробки і заливайте промивальну рідину.
  • Після того як рідина залита в систему охолодження запустіть двигун і прогрійте до робочої температури. Під час роботи двигуна промивна рідина буде циркулювати по системі охолодження, тим самим промиваючи її від нальоту та бруду. Скільки необхідно працювати мотору з промивної рідиною ви можете дізнатися на етикетці кошти для промивки.
  • По завершенню промивання системи охолодження заглушіть двигун і дайте йому охолонути.
  • Злийте рідину для промивання системи охолодження і оцініть ступінь її забруднення, якщо вона дуже брудна, повторіть процедуру промивки. Рекомендується промивати систему охолодження до тих пір поки промивна рідина не стане чистою.
  • Наприкінці всієї процедури залийте антифриз.
  • Існує також інший спосіб промивання системи охолодження — примусовий. Він полягає в тому, що система промивається напором води під високим тиском. Промивання триває до тих пір, поки на виході вода не стане чистою. Недолік цього способу в тому, що як говорилося вище, в “изподкранной” воді міститься багато солей і різних домішок, що не є добре для системи охолодження автомобіля.

    Промивка системи охолодження нерідко закінчується утворенням повітряної пробки. Але зневірятися не варто, все досить просто вирішується. Досить просто підняти передню частину автомобіля вище задньої або просто заїхати на якесь піднесення. Якщо це не допомогло і повітря в системі охолодження все ж залишився, необхідно від’єднати патрубок дросельного вузла для видалення повітря з системи.

    Не зайвою буде при проведенні промивання СОД помити двигун і радіатор від пилу, сміття і комах.

    Промивка системи охолодження двигуна: як, чому і навіщо? |

    Забитий пилом радіатор

    На сьогодні у мене все, сподіваюся, все зрозуміло!? Бажаю успіхів, бережіть себе! До нових зустрічей на сторінках avtopulsar.ru

    Схожі:
    Соц закладки