Причини несправності АКБ. Відновлення акумулятора автомобіля у домашніх умовах |Всім нам відомо, що двигун – це серце автомобіля, і що силовий агрегат грає дуже важливу роль в житті транспортного засобу. Однак, є і такі деталі в пристрої автомобіля, без яких навіть “серце” буде не більше ніж купа металу. Від справність акумуляторної батареї (АКБ) багато залежить, тому не дивно, що порушення в роботі АКБ може вивести з ладу весь силовий агрегат.

Думаю, ви розумієте, про що я раптово сів акумулятор здатний доставити масу незручностей, при цьому вам належить навчитися прикурювати автомобіль, або дізнатися, як правильно буксирувати машину. Якщо причиною повної розрядки стала звичайна неуважність (забули вимкнути музику або фари на ніч), то вирішення проблеми сів АКБ зведеться до банального зарядці акумулятора за допомогою спеціального зарядного пристрою. Однак трапляються ситуації і складніше, наприклад, коли акумулятор просто вийшов з ладу і вам належить вибір: купити нову АКБ або спробувати відновити стару? Якщо ви вибрали друге, тоді ця стаття вам дуже знадобиться, оскільки в ній я розповім про способи відновлення акумуляторних батарей, а також про те, як повернути до життя безнадійний акумулятор.

Як відновити акумуляторну батарею автомобіля у домашніх умовах?

Відразу хочу відзначити, що трапляються ситуації, коли АКБ не піддається ремонту або відновленню, це може бути пов’язано з його надмірним зносом або особливістю конструкції, в такому випадку утилізація — єдино правильний вихід. Крім того, слід розуміти, що ресурс автомобільного акумулятора також небезмежний, тому якщо ваша АКБ відпрацювала кілька довгих років і повністю вичерпав свій ресурс, навряд чи варто намагатися повернути її до життя”.

Симптоми несправності АКБ

  • Перший ознака вмираючого акумулятора — погане тримання заряду.
  • Другий — здуття корпусу, численні пошкодження, тріщини.
  • Постійно окиснюються клеми АКБ.

Перш ніж зайнятися відновленням акумулятора, переконайтеся, що рівень електроліту в нормі, клеми одягнені правильно, а бортова електросистема автомобіля і стартер повністю справні.

Причини несправності АКБ. Відновлення акумулятора автомобіля у домашніх умовах |

Поширені причини несправності акумулятора

Автомобільні акумулятори можуть працювати в декількох режимах: розряд, заряд і пуск, тому нерідко проблеми і несправності можуть полягати в несправной електромережі автомобіля. Процес зарядки може здійснюватися як із зменшеним, так і із збільшеним струмом. Зарядка меншим струмом допустима (АКБ довше буде заряджатися і можливо не завжди до кінця), то занадто високий надлишковий струм під час зарядки може стати причиною вельми плачевних наслідків.

Головною причиною більшості несправностей є сульфитация пластин акумуляторної батареї. Під час розряду в нормальних умовах, на пластинах АКБ утворюється тонкий наліт, при цьому під час зарядки відбувається зворотний процес, після чого наліт потроху зникає. На поверхні “-” електродів відновлюється чистий свинець, а на “+” електродах починає накопичуватися діоксид свинцю.

Після того, як акумулятор починає потихеньку “вмирати” процеси відновлення уповільнюються або припиняються зовсім, в результаті чого пластини покриваються товстим шаром нальоту. Далі відбувається утворення нерозчинних кристалів, які закривають собою доступ до порах активних речовин, розташованих на свинцевих пластинах. У підсумку електроліт просто не може проникнути в пори чи проникає, але в набагато меншій кількості. Виходить, що в результаті такого явища, в процесі роботи АКБ бере участь не весь активний склад пластин. Як ви розумієте, при такому розкладі АКБ сідає в рази швидше, ніж зазвичай, істотно знижується його ємність і ресурс. Всі ці явища нерідко супроводжуються виділенням газу, підвищенням напруги на електродах, деформацією пластин і т. д.

Нерідко причиною виходу з ладу АКБ стає осипання вугільних пластин і подальше їх руйнування. Розпізнати таке явище нескладно, найчастіше про це свідчить потемнілий, практично чорний електроліт. Якщо пластини стали обсипатися масово, врятувати акумулятор на жаль не вийде.

Третя за популярністю причина порушення роботи акумулятора – замерзання електроліту не до кінця зарядженого акумулятора. Результатом такого замерзання може бути не тільки деформація пластини (після якої вона може замкнути, стикаючись з іншого), але роздуття корпусу, аж до повного руйнування. У цій ситуації спроба відновити акумулятор не має сенсу, АКБ необхідно утилізувати.

Покрокова інструкція — як відновити акумулятор в домашніх умовах

Головним завданням процедури відновлення акумулятора є — очищення пластин від нальоту, який заважає електроліту вступати в реакцію з активним шаром пластин АКБ. Очистка виконується за допомогою використання спеціальних коштів/присадок для сульфітації пластин акумуляторної батареї.

  • Необхідно взяти свіжий електроліт (щільність — 1,28 г/куб. см), в ньому розвести спеціальну присадку, яка виконає десульфитацию пластин АКБ, процес тривалий і займає приблизно два дні.
  • Одержаний розчин електроліту і присадки потрібно залити всередину батареї. Також слід перевірити щільність, оптимальною вважається щільність — 1,28 г/куб. см.
  • Далі викручуються пробки АКБ і до електродів підключаються клеми зарядного пристрою. На зарядному необхідно виставити струм у 10 разів менший від номінального. Ефект процедури багато в чому залежить від правильно обраного струму.
  • Після того як ви повністю зарядіть акумулятор, необхідно повністю розрядити його. Таких циклів потрібно зробити кілька, стежте за тим як буде відбуватися зарядка, акумулятор не повинен сильно нагріватися, а електроліт ні в якому разі не повинен закипіти.
  • Причини несправності АКБ. Відновлення акумулятора автомобіля у домашніх умовах |

  • Після 2-5 циклів перевірте напругу на клемах акумуляторної батареї, він не повинен бути нижче 13,8 Ст., а також щільність електроліту приблизно через 2 години після зарядки, вона не повинна знижуватися. Після завершення всіх циклів зарядний струм знизиться майже вдвічі.
  • Тепер вам потрібно довести щільність електроліту до 1,28 г/куб. см, для розведення необхідно використовувати дистильовану воду, якщо потрібно підвищити щільність, то долийте електроліт з більшою щільністю.
  • Після завершення всіх відновлювальних процедур потрібно перевірити виконану роботу, тобто наскільки АКБ повернув собі колишні властивості. Зробити це можна наступним чином: підключіть до «аккуме» лампу і засічіть час, за скільки напруга стане ~10,2 В., далі отриманий час необхідно помножити на струм заряду, отриманий результат буде дорівнює реальної ємності акумуляторної батареї.
  • Порівняйте отримані дані з номінальною ємністю батареї, якщо значення нижче, доведеться продовжити процеси розрядки-зарядки. Не варто чекати ідеальних значень ємності, однак постарайтеся витиснути по максимуму, лише в цьому випадку процедура відновлення буде вважатися успішною. В кінці всіх відновлювальних заходів проведіть профілактику сульфітації, для цього додайте в електроліт спеціальні присадки, уважно прочитайте інструкцію і суворо дотримуйтесь інструкцій щодо дозування.

    На цьому у мене все, дякую за увагу, сподіваюся вам це допомогло. До нових зустрічей на АвтоПульсаре. Поки!

    Схожі:
    Соц закладки