Наші автомобілі давно перестали бути виключно засобом пересування, до того ж вони серйозно еволюціонували, від найпростішого ДВС до турбованому двигуну з величезною кількістю електронних датчиків і електронним блоком управління (ЕБУ). Датчики постійно стежать за станом того чи іншого вузла, повідомляючи про все, що відбувається в ЕБУ
, який подібно нашому мозку приймає рішення, керуючись закладеними в нього алгоритмами. Кожен датчик має свою функцію і важливість, не можна сказати, що: “цей важливіше, а без того можна обійтися”. Різниця лише в тому чим все закінчиться для вашого мотора. Наприклад, вийшов з ладу датчик температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) може стати причиною перегріву двигуна, а це значить — капремонт і великі витрати.
Що таке ДТОЖ
Незважаючи на важливість цього датчика, конструктивно, він досить простий, і виконує одну функцію. Завдання його полягає в тому, щоб стежити за температурою охолоджувальної рідини (ОЖ) та у разі її підвищення повідомляти про це в ЕБУ, який вже “думає”, що з цим робити. Як правило, блок управління двигуном, включає вентилятор охолодження і регулює роботу системи подачі палива і системи охолодження двигуна.
Найчастіше несправності і перебої в роботі датчика температури охолоджуючої рідини виникають унаслідок пошкодження проводки живлення датчика, а також обриву проводу при вході в корпус датчика. Якщо датчик вчасно не відреагував на підвищення температури ОЖ, а ЕБУ не включив вентилятор і не відкоригував роботу двигуна, то швидше за все відбудеться перегрів двигуна.
Нерідко ДТОЖ приймають за ДТУОЖ (датчик покажчика температури охолоджуючої рідини). Насправді це різні датчики, ДТУОЖ всього-навсього здійснює виведення інформації на приладову панель, вчасно інформуючи автомобіліста про температуру охолоджуючої рідини двигуна.
Як перевірити ДТОЖ на ВАЗ 2114 своїми руками
У вас повинні вийти такі цифри:
У вас повинні вийти такі цифри:- 20° — 3520 Ом
- 40° — 1459 Ом
- 60° — 667 Ом
- 80° — 332 Ом
- 100° — 177 Ом
Якщо у вас є розбіжності або повна невідповідність — ДТОЖ ВАЗ 2114 несправний і вимагає заміни. Саме заміна, а не ремонт, цей датчик як і більшість інших — не підлягає ремонту. Якщо температурний датчик виявився робочим доведеться продовжити пошуки несправності, можливо справа в несправному термостаті або ЕБУ.
