Огляд Peugeot 308 (Пежо 308) |Оновлений Peugeot 308 (Пежо 308) вперше побачила світ у 2011-му році на Женевському автосалоні, в цьому ж році модель познайомилася з Російським ринком. Новий Пежо 308 став більш доступним незважаючи на ряд істотних змін в комплектації та зовнішності.

Огляд Peugeot 308 (Пежо 308) |Російська версія хетчбека Peugeot 308 пропонувалася в 3-х різних версіях: “Access”, “Active” і “Allure”. У базову комплектацію “Access” увійшли такі опції: бортовий комп’ютер, електропривод передніх стекол і дзеркал, іммобілайзер, центральний замок, за окрему плату покупцеві пропонувалися: CD-програвач, кондиціонер і можливість вибору кольору “металік”. Комплектація “Allure” — більш дорога, вона включає в себе: галогенні і протитуманні фари, спортивний кермо, круїз – і клімат-контроль, датчики світла і дощу, а також повний електропакет. В якості опції можна було замовити шкіряну оббивку салону.

Огляд Peugeot 308 (Пежо 308) | Дизайн нового Peugeot 308 став більш сучасним і спортивним? змінилася передня частина кузова, а також передній бампер, на якому з’явилися центральні повітрозабірники, нові бічні секції для “противотуманок” зі світлодіодними лампами денного світла, крім того була доопрацьована оптика головного світла. Погляд нового Пежо 308 став більш косооким, а профіль кузова став виглядати більш динамічно, оскільки навіть стоячи на місці, хетчбек здається рухомим.

Огляд Peugeot 308 (Пежо 308) |Лінійка силових агрегатів Peugeot 308 складалася з кількох бензинових і дизельних установок об’ємом 1,6 літра і потужністю 120 кінських сил. Роль трансмісії виконувала 6-ступінчаста механіка або 4-швидкісний “автомат”. Пежо 308 з дизельним мотором вражав своєю економічністю, яка була підкріплена прекрасною “тяговитостью”, що в принципі неможливо. Витрата 113 сильного 1.6 HDi в комплекті з 6-швидкісною механічною трансмісією склав всього — 4.2 літра на 100 км шляху в змішаному циклі.

Схожі:
Соц закладки