Acura ZDX має багато схожого з BMW X6, який, до речі, і є основним конкурентом для даної моделі.
Знайти якісь зовнішні відмінності у Acura ZDX від його концептуального побратима досить складно, в принципі, в стилі і дизайні збережено традиційні для “Акури” межі та контури. Найбільш апетитно виглядає профіль позашляховика – спадаюча похила лінія даху, немов у спортивного купе так і кидається в очі.
Витончено виглядають і ручки задніх дверей, які замасковані в стійки даху. Високо пролягає лінія вікон створює ілюзію продовження м’язистих передніх крил.
Фальшрадіаторная решітка — характерна особливість сучасних моделей компанії Acura. Вона виконана у своєрідному стилі і віддалено нагадує дзьоб, хоча і створює якийсь ефект впізнаваності. Примружені фари немов підкреслені V-подібним переднім бампером Акура ZDX. Базова комплектація позашляховика Акура ZDX вже передбачає оснащення кузова двосекційною панорамним дахом, яка плавно перетікає в заднє скло, яке закінчується симпатичним, мініатюрним спойлером на нижній кромці.
Салон виконаний із застосуванням високоякісної шкіри. Передні сидіння Acura ZDX мають прекрасну бічну підтримку, а також трирівневий підігрів. Шкіряний кермо ZDX можна сміливо назвати мультифункційним, на ньому є всі необхідні елементи: кнопки для управління мультимедіа, круїз-контролем, а також телефоном.
Серійне виробництво кросовера Acura ZDX почалося в 2009 році. Автомобіль пропонувався в повноприводному варіанті з 3,7-літровим бензиновим ДВЗ, в якості трансмісії виступив 6-швидкісний “автомат” з функцією ручного перемикання.
Підвіска Акура ZDX володіє прекрасними якостями і налаштована на максимально комфортну їзду. Кросовер буквально “ковтає” всі наявні на дорозі нерівності і вибоїни. Салон Acura ZDX має відмінну шумоізоляцію, навіть на великій швидкості в ньому тихо і спокійно, це також заслуга нової технології, яка базується на активному придушення шуму.
