Аналізуючи рейтинги великих міст світу, можна зробити висновок, що Москва останнім часом набрала непогані обороти, підкресливши гідний рівень комфорту проживання тут. Одним з варіантів даного твердження є ідея створення легкого метро в Підмосков’ї 2017. Справа в тому, що транспортна доступність у столиці – дуже гостре питання і тому вже давно потрібно було приймати кардинальні рішення.

Легке метро в Підмосковї 2017. Схема | Все про 2017 рік

Народження відмінній ідеї

Легке метро в Підмосковї 2017. Схема | Все про 2017 рікЩе у 2013 році уряд почав обговорювати проект наземного метро на території Москви. Особливо це стосувалося шляхів до аеропортів. Чиновники припустили, що якщо втілити ідею в реальність, то можна розвантажити ж/д дороги приблизно на 15%, а автотраси – на чверть. Тоді жителі і гості Москви змогли б скоротити період пересування в 2-3 рази.

Після огляду певних проблем та кризових явищ в країні, інформація зникла з поля зору, але в середині 2015 року Владислав Гордієнко (начальник ГУАГ) оголосив, що план створення легкого метро готовий. Проект прийме реалізаційні позиції в наступному році після завершення певних робіт.

Первісна версія метро в Московській області

Спочатку план легкого метро виглядав досить скромно:

Напрямок
Протяжність (км)
Кількість станцій

Ленінградське
22,4
9

Ризьке
16
5

Ярославське
23
11

Савеловское
11,5
5

Горьковське
10,5
5

Курське
12,5
2

Білоруське
9
4

Павелецкое
17
5

Казанське
3
2

Новий план розвитку проекту

Нова схема створення легкого метро була представлена в 2016 році. Додано ще кілька ліній: 50 зупинок (125 км протяжність). У підсумку вийшло 250 км шляхів, згідно з яким відбудеться об’єднання транспортного руху великих населених пунктів і 4-х автовокзалів:

  • Домодєдово.
  • Жуковський.
  • Внуково.
  • Шереметьєво.
  • Легке метро в Підмосковї 2017. Схема | Все про 2017 рік

    Легке метро в Підмосковї 2017. Схема | Все про 2017 рік

    У маршрут включені міста Підмосков’я: Щелково, Раменське, Пушкіно, Котельники, Балашиха, Подольськ, Залізничний, Литкаріно, Долгопрудний, Домодєдово, Одинцово, Митищі.

    Особливості технічних процесів

    Майже половина з 50 станцій буде виступати, як пересадочні вузли. Не виключено будівництво мостів, естакад, враховуючи жваве їх перетин з трасами міста. У самих складах вагонів буде небагато – до 5 одиниць.

    Розміщення станцій пройде на відкритому повітрі. Для пересадочних вузлів розроблять спеціальні тунельні ділянки. Дизайн всіх споруд виконується в єдиному стилі.

    Сучасні засоби пересування зможуть розганятися до 100 км/год. Це дозволить забезпечити зручний розклад для населення.

    Експерти стверджують, що диво-транспорт зможе перевозити близько 10 000 чоловік щодня. До речі, держава планує виділити на будівництво комплексу приблизно 250 млрд рублів.

    Коли поїдемо? Останні новини

    Легке метро в Підмосковї 2017. Схема | Все про 2017 рікВ 2018 році на першій лінії майбутнього метро з’являться перші пасажири. Так, з’єднаються головні міста Підмосков’я (Раменське-Домодєдово-Подільськ). Зупинки з’являться в наступних пунктах:

  • Площа Весняна.
  • Мікрорайон Коники.
  • Станція Подільськ.
  • Аеропорт Домодєдово.
  • Тупицино.
  • Іванівка.
  • Нове Домодєдово.
  • Раменське.
  • Костянтинове.
  • На будівництво повноцінного комплексу потрібно не менше 15 років. Сподіваємося, що бюджет країни та інвесторів дозволить собі настільки великі витрати (250 млрд рублів). Тільки для 1 км наземного метрополітену необхідно виділити 1 млрд рублів.

    Відео

    Схожі:
    Соц закладки
    Соц закладки