Іммобілайзер не бачить ключ, що робити? Як в такому випадку завести авто? |Сучасні автомобілі складно назвати родичами перше авто або навіть тих, які були випущені 15-20 років тому. Справа в тому, що прогрес в області автомобілебудування настільки пішов у перед, що вловити зв’язок між старими автомобілями, в яких було мінімум електроніки і нинішніми машинами, просто “нафаршированими” різними датчиками і системами, досить важко.Безумовно, поява різних електронних систем і помічників не може не радувати, і більшість з них спрямовані на поліпшення комфорту, безпеки пасажирів, а також безпеки самого автомобіля. Однак все в цьому світі має зворотну сторону, яка найчастіше має неприємні нюанси. Те, що в справному стані радує і полегшує нам життя, у разі несправності може серйозно її зіпсувати. Наприклад, збій в системі безпеки або просто банальна її недоробка може призвести до того, що всі двері авто заблокуються, а ви залишитеся на вулиці. Про це я писав в одній зі своїх попередніх статей. Ситуація, погодьтеся, досить неприємна, і в більшості випадків закінчується тим, що люди від безвиході б’ють скло, щоб потрапити всередину свого авто. І це лише один з тисячі прикладів, коли електроніка приносить масу проблем. Від частини саме із-за цієї особливості нових авто деякі “старовіри”, як і раніше, їздять на своїх “старушках” і лагодять їх своїми руками, де-небудь у гаражі… До слова сказати, ремонт сучасних авто не завжди під силу пересічному автомобілісту, я маю на увазі ремонт своїми силами. Більш того, з-за того, що пристрій крутих “тачок” досить складне, а деталі дуже дорогі, ремонт навіть невеликий дуже часто “влітає в копієчку”. Але ми зараз не про це…

Сьогодні ми поговоримо про ще однієї неприємної ситуації, коли електроніка підводить і водій виявляється один на один зі своєю проблемою. Йдеться про ситуації, коли іммобілайзер не бачить ключ і не дозволяє завести двигун автомобіля. Як виявилося, проблема вельми популярна, на жаль, але про те, як себе вести в такій ситуації знають не багато. У цій статті я спробую дати пораду, як вирішити дану проблему і підкажу, в чому ж власне справа. Поїхали!

Для початку про те, що таке іммобілайзер. Заглиблюватися в те, що це за «звір» і як він працює я не буду, про це вже писав у своїй попередній статті, ось вона: Що таке іммобілайзер? Принцип роботи і ключові відмінності від автосигналізації. У двох словах, іммобілайзер — це захисний прибамбас, який не дозволяє завести машину без “рідного” ключа. Тобто, у разі злому сигналізації автомобіля, а також підбору ключа, мотор все одно не заведеться, т. к. є іммобілайзер, який перевіряє наявність спеціального чіпа, на якому є цифровий ключ-пароль, який дозволяє іммобілайзеру “розуміти”, що в салон сіл власник, у якого є ключ. Коротше, я думаю ви зрозуміли… Проте, як я вже говорив, бувають ситуації, коли іммобілайзер не бачить ключ, тобто не розуміє, що в замку “рідний” ключ, а ви не зломщик, а господар, ось тоді-то і починаються проблеми.

Ситуація неприємна тим, що ви сидите в своїй машині і не можете її завести, вона не слухає вас і не дозволяє завести мотор. Трапляється, що іммобілайзер не бачить ключ лише іноді, і після декількох спроб “вийняв-вставив ключ” мотор все ж запускається, але тим не менше проблема є і її потрібно вирішувати. Щоправда, є ті, хто просто терплять витівки своєї “ластівки” і сидять, за півгодини намагаючись завести двигун, інші ж подібні “ігри” не влаштовують, тому вони активно шукають вихід. Що ж відбувається і хто винен у цій ситуації?

Електронний блок управління (ЕБУ), як я вже говорив, запрограмований на роботу лише з одним ключем (в тому числі і його дублікатами, точними копіями), і доступ до двигуна надається лише після 100% збігу коду прописаного в “мізках” блоку.

Отже, що ж робити, коли іммобілайзер не бачить ключа?

  • Варіант перший — спробувати завести машину, використовуючи другий ключ. Як правило, у кожного автовласника будинку є запасний ключ(і), яким(і) можна спробувати виконати запуск мотора. Якщо ж машина “відреагувала” на запасний ключ з першого разу, швидше за все проблема саме в основному ключі, можливо він вийшов з ладу і вимагає ремонту або взагалі не підлягає ремонту.
  • До речі, якщо у вас лише один ключ, будьте вкрай обережні, оскільки втрата єдиного ключа обійдеться вам дуже дорого. Доведеться викручуватися, їхати до дилерам і платити божевільні гроші або виготовляти так званий “обхідник” іммобілайзера.

  • Другий варіант вирішення проблеми, коли іммобілайзер не бачить ключа — виклик спеціалістів на місце і прошивка (перепрограмування) “мізків”. Принцип такий – купується новий ключ і поєднується з “рідним” ЕБУ. Для виконання цієї процедури, як правило, потрібен спеціальний ПІН-код, який видається при покупці автомобіля. Проблема в тому, що цей ПІН-код видається виробником лише раз, і якщо ви купували машину з рук і не маєте на руках даного коду, вам доведеться купувати новий блок управління для свого авто.
  • Ситуація третя, пошкоджена або несправна приймальна антена. Трапляється, що контакти приймальної антени іммобілайзера, через яку блок управління отримує сигнал, пошкоджуються. У підсумку антена “не розуміє” або не може повідомити про те, що ключ справжній, отже, іммобілайзер не бачить ключ. Антена, як правило, розташовується в салоні навколо замку запалювання, тому, щоб отримати “контакт” можна спробувати поворухнути замок запалювання. У деяких ситуаціях, коли контакти окислюються, допомагає проникаюча рідина WD-40. Однак у будь-якому випадку так довго тривати не може і замок або прийомну антену доведеться міняти.
  • У деяких ситуаціях подібного характеру єдиним рішенням виявляється так званий обхідник іммобілайзера. Купити його можна в спеціальних автомагазинах або, наприклад, виготовити самостійно. Щоправда в другому випадку вам знадобиться чіп або чипованный прилад, ну і природно серйозний досвід роботи з електрообладнанням.
  • Іммобілайзер не бачить ключ, що робити? Як в такому випадку завести авто? |

    Думаю, даних способів буде достатньо, щоб вирішити проблему, коли іммобілайзер не бачить ключ, хоча є, звичайно, й інші не менш ефективні варіанти. У разі безрезультатних спроб самостійно вирішити дану проблему, рекомендую звернутися до професіоналів, вони хоч і “не дешеві хлопці”, але знають свою справу чітко.

    І останнє, якщо у вас є своїм секрети як побороти цю проблему або вам особисто доводилося стикатися з нею – не соромтеся і діліться своїм досвідом з нами, для цього скористайтеся, будь ласка, формою коментарів.

    Джерело: АвтоПульсар.

    Схожі:
    Соц закладки