У своїй черговій статті хочу поговорити про те, чому тема, як скрутити спідометр, так актуальна серед автомобілістів і чому щороку тисячі власників вдаються до послуг «умільців» і скручують спідометр свого автомобіля…
Сьогодні автомобіль — одне з невід’ємних частин нашого життя, послугами чотириколісних друзів користуються всі без винятку: від мала до велика, від бідна до багата. Для одних автомобіль — засіб пересування в повсякденному житті, для інших-засіб для заробітку грошей, інші взагалі використовують машину для статусності або особистого задоволення.
Як ви знаєте, попит породжує пропозицію… Отже, поява численних авторинків і автомобільних салонів не змусило себе чекати. На ринках з’явилася велика кількість потриманої техніки, як зарубіжного, так і вітчизняного виробництва. Вибір тієї чи іншої моделі автомобіля безпосередньо залежить від її стану, зовнішнього і “внутрішнього”. Оцінити зовнішні якості допоможуть “два ока” і цікавість, а от заглянути в мотор, поритися в коробці, досить складно, якщо взагалі неможливо. Тому найчастіше “нутро” автомобіля цінують за невеликий пробіг, саме по року випуску і по тому який пробіг можна визначити інтенсивність експлуатації автомобіля. Тобто, великий пробіг — зношені деталі, вердикт — поганий автомобіль, що обіцяла великі грошові вливання і проблеми. Маленький пробіг — авто берегли, користувалися не часто, деталі двигуна практично не зношені, висновок — хороший варіант можна брати.
Як ви розумієте, великий показник пробігу обіцяє продавцю “довгу продаж” і низьку вірогідність того, що його б/у-автомобіль з великим пробігом хтось захоче купити. Є два виходи — або істотно знизити ціну за свій автомобіль, або змотати пробіг автомобіля, збільшивши тим самим свої шанси на швидкий продаж.
Другий фактор, що штовхає власників авто на таку процедуру, як скручування спідометра — необхідність приховати реальні дані про те, скільки насправді використовувався автомобіль. Найчастіше вдаються до такої процедури водії, які працюють в комерційних структурах, що займаються вантажоперевезеннями (пасажирськими перевезеннями), або на підприємствах, де ведеться облік витрат палива. Я думаю, принцип зрозумілий, недобросовісні водії вручну накручують кілометраж, заощаджуючи при цьому паливо для власних цілей, або навпаки – скручують спідометр в разі його перевитрати.
Бувалі автомобілісти знають як скрутити спідометр, тому для них це не проблема, тим більше що роблять це практично у всіх автомайстерень, СТО і просто в домашніх умовах.
Можна, до речі, бути впевненим на 100% в тому, що спідометр автомобіля не був скручений навіть при покупці нового автомобіля. Нерідко скручування спідометра здійснюється прямо в дилерських салонах, недобросовісні дилери проводять тест-драйви, або експлуатують авто у своїх якихось цілях, після чого проводиться косметичний ремонт, обнуляються показання одометра. Цій процедурі найчастіше піддаються автомобілі середнього класу азіатського виробництва, це пояснюється поганою захищеністю метричного показника, як програмної, так і механічної, тому при бажанні і дещо-якому умінні цю процедуру може провести і школяр.
Не можна, звичайно, сказати, що дорогі авто бізнес-класу не схильні до такого втручання, проте, ймовірність істотно нижче, оскільки рівень захисту на порядок вище. До речі, якщо врахувати різницю, яку можна додати до автомобіля після скрутки спідометра, то виявиться, що мета виправдовує засоби з лишком. Виходить, що скручувати спідометр на дорогих авто більш рентабельне і прибуткове, ніж у бюджетних моделей середнього класу.
На жаль, сьогодні в кримінальному та адміністративному кодексі не існує статті, за якою можна було б покарати людину, що цікавиться питанням як скрутити спідометр своїми руками або притягти до відповідальності того, хто цим займається. Усе пояснюється досить просто, прилад іменований одометром призначений, насамперед водіям (власникам), і служить виключно для того, щоб стежити за витратою палива, а також вести облік швидкості зносу ходової частини і гуми.
На сьогоднішній день показаннями одометра вірять хіба що “чайники”, в багатьох комерційних структурах усе частіше автомобілі переобладнають додатковими телеметричними приладами, які фіксують усе, та й до того ж мають більш досконалу захист.
