Чому спускають безкамерні шини? Найпоширеніші причини, з яких спускають колеса |
Проблеми з колесами — це завжди неприємно, тому що найчастіше прокол або інша поломка, пов’язана з колесами, що робить нас пішоходами, хоч і ненадовго. Ні, я не маю нічого проти пішоходів, просто, коли машина є невід’ємною частиною вашого життя, то навіть один-два дні здатні вибити вас з графіка і зірвати всі плани.Що робити у випадку, коли колесо пробите знає кожен. Є запаска, яка встановлюється за 5-10 хвилин, і поїздка триває. Однак, що робити якщо колесо або колеса спускають поступово, тобто через кілька годин або днів? Не гойдати його щодня!? Та й міняти — не вихід, цю проблему треба вирішувати кардинально! Дане явище, як показує Інтернет-статистика, досить популярний серед автомобілістів, тому я вирішив розібратися і з’ясувати, чому спускає колесо і як з цим боротися… Поїхали!
Читайте також:
Про маркування шин, просто про складний!
Їзда на зимовій гумі влітку: чи можна, чи варто і чим це загрожує?
Причини, по яких спускають безкамерні шини
Можливо для деяких буде відкриттям той факт, що прокол далеко не єдина причина, по якій колеса спускають. Більш того, прокол колеса займає аж ніяк не перше місце в рейтингу винуватців спущених шин. Насправді причин досить багато і першої, на мій погляд, найбільш популярною причиною через яку спускають колеса, є деформація колісного обода. Як ви знаєте, для бескамерного колеса рівний обід — запорука успіху або як мінімум відсутність проблеми спущених коліс. Якщо диск побачив багато на своєму віку”, і не раз бував у ямі або “ловив” горби, то спущене колесо для нього, швидше, норма, ніж що то незвичайне. З-за нещільного прилягання шини до обода відбувається витік повітря, яка проявляється у вигляді спущеного або приспущенного колеса. Як зрозуміти, що причина саме в диску? Як правило, погнутий диск відразу ж дає про себе знати, після удару, який, я думаю, ви запам’ятайте, колесо буде потихеньку спускати, тому причина в даному випадку вам буде ясна. Якщо удар буде сильним і обід серйозно деформується, колесо спустить дуже швидко. До речі, якщо зовні диск виглядає рівним і цілим це не означає, що з внутрішньої сторони він такий же. Дуже часто обід підгинається з внутрішньої (невидимої) сторони. Вихід в даній ситуації — зняти колесо і віддати на прокатку, якщо ж у вас “штампування” та удар не сильний, то молотком можна виправити деформований обід.
На другому місці, звичайно ж, ніпель (сосок). Якщо в ніпель що потрапляє або він несправний — колесо буде спускати, але як швидко залежить від безлічі факторів (навантаження, швидкості руху, температури навколишнього середовища тощо). Також нерідко на шиномотнажах слюсар кидає ніпель з вашого колеса в загальну коробку, і потім при складанні вашого колеса бере з цього ящика перший-ліпший, який не завжди буває новим і справним. У підсумку, після того як ви перевзулися одне або кілька коліс вашого авто можуть почати поступово спускати. Дідівський спосіб перевірки справності ніпеля знайомий всім: плюємо на палець, пальцем змащуємо ніпель і спостерігаємо – немає бульбашок повітря. Можна також нанести мильний розчин або опустити колесо у воду, де в разі витоку повітря ви побачите повітряні бульбашки.
Окремим пунктом слід виділити випадок, коли ніпель як пристрій цілком справно, проте в тому, що колеса спускають винен саме він. Нерідко труїть у місці з’єднання ніпеля з диском, так сказати труїть з-під ніпеля. Невеликі тріщини в ущільненні ніпеля можуть стати причиною постійно спускающих коліс, рішення даної проблеми — заміна “соска”.
Прокол або поріз шини. Тут все дуже просто, якщо колесо має проколи або порізи, шини будуть труїти повітря. На відміну від двох попередніх причин, порушення герметичності у вигляді проколу або порізу на око не визначиш, доведеться знімати колесо і опускати в воду повністю. Якщо поріз бічній і досить великий, ви побачите його неозброєним оком і без води. Якщо прокол або поріз стався в районі протектора, помітити його буде дуже непросто, для цього буде потрібно демонтаж колеса і перевірка у воді, або за допомогою спеціального інструменту.
Іржа, пісок і т. д. Старі іржаві диски — це не тільки негарно і не естетичне, це ще й постійний головний біль у вигляді спущених коліс. Наявність іржі на колісному диску в районі обода робить прилягання гуми нещільним, з-за чого в цьому місці (місцях) колесо починає спускати. Те ж саме відбувається, якщо на стику обода і гуми зустрічаються піщинки або інші перешкоди, що перешкоджають нормальному прилягання гуми до обода, шини спускають хоч і не так швидко, як у випадку з проколом або порізом. Лікується це непорозуміння наступним чином: знімаємо колесо, скидаємо гуму і чистимо обід, (а ще краще пофарбувати), після чого стик промащується спеціальним мастилом (щось типу силікону) і одягається гума. Після такого заходу 100% шини не будуть спускати, за умови, звичайно, що немає інших причин, по яких спускають колеса.
З настанням холодів бескамерка також може почати спускати. Це пов’язано з тим, що навіть зимова гума, розрахована на мінусові температури, піддається такому поширеному для гуми станом як “дубение або одубевание”. З-за низької температури, гума втрачає еластичність, в результаті навіть незначні нерівності обода можуть призвести до того. що шини почнуть спускати. Також взимку тиск в шинах може змінюватися з-за перепаду температури навколишнього середовища, тому не дивуйтеся, якщо вранці тиск в шинах одне, а в кінці дня або після потепління — інше. До речі, під час руху шини серйозно нагріваються і тиск в шинах збільшується.
Слідкуйте за станом своїх шин, а також за тиском в них, це продовжить життя і вам, і вашій гумі. У мене все, я думаю вищеперерахованого буде цілком достатньо для того, щоб знайти причину, по якій спускають колеса. Вибачте, якщо щось упустив, можливо вам відомі й інші причини, по яких спускають шини, буду радий їх вислухати. Не соромтеся, коментуйте та діліться своїми думками з даного приводу. Усьому Світу і до нових зустрічей на АвтоПульсаре. Поки!
Актуально:
ЧИ Є СЕНС НАКАЧУВАТИ ГАЗ В ШИНИ? РУЙНУЄМО МІФИ
ЯК ПРАВИЛЬНО ЗБЕРІГАТИ АВТОМОБІЛЬНІ ШИНИ? ПОРАДИ ТА РЕКОМЕНДАЦІЇ
Проблеми з колесами — це завжди неприємно, тому що найчастіше прокол або інша поломка, пов’язана з колесами, що робить нас пішоходами, хоч і ненадовго. Ні, я не маю нічого проти пішоходів, просто, коли машина є невід’ємною частиною вашого життя, то навіть один-два дні здатні вибити вас з графіка і зірвати всі плани.Що робити у випадку, коли колесо пробите знає кожен. Є запаска, яка встановлюється за 5-10 хвилин, і поїздка триває. Однак, що робити якщо колесо або колеса спускають поступово, тобто через кілька годин або днів? Не гойдати його щодня!? Та й міняти — не вихід, цю проблему треба вирішувати кардинально! Дане явище, як показує Інтернет-статистика, досить популярний серед автомобілістів, тому я вирішив розібратися і з’ясувати, чому спускає колесо і як з цим боротися… Поїхали!
