Чому окислюються клеми акумулятора? Причини появи білого нальоту на клемах і методи боротьби з ним |

Чому окислюються клеми акумулятора? Причини появи білого нальоту на клемах і методи боротьби з ним | Всім без винятку автомобілістам, напевно, траплялася така ситуація, коли при огляді акумуляторної батареї (АКБ) на клемах був виявлений білий наліт. У більшості при цьому виникає питання – звідки цей наліт взявся і яка причина його появи.

Сьогодні ви дізнаєтеся чому окислюються клеми АКБ, про причини появи білого нальоту на клемах акумулятора, а також про те, як з цим боротися.

Зміст

Для початку пропоную поговорити про причини появи нальоту на клемах АКБ.

Головними причинами, за якими окислюються клеми акумулятора:

Несправний стан акумулятора, витік електроліту. Нерідко витік відбувається під час перезарядки акумулятора, як правило в такому випадку винуватцями будуть — генератор і ланцюга зарядки АКБ.

Неправильна щільність електроліту або замикання осередків — також можуть викликати поява білого нальоту на клемах акумулятора.

Корпус АКБ відіграє велику роль, тонкі стінки або погана якість пластика може стати причиною виникнення тріщин і як результат, підтікання електроліту на клемах з’являється білий наліт.

Клеми окислюються в результаті попадання електроліту на електроди крізь щілину, яка утворюється в результаті вібрації, електроди розхитуються в корпусі акумулятора і електроліт проступає крізь них на поверхню.

Несправна електромережа автомобіля цілком може стати причиною білого кислотного нальоту, наприклад, коли між клемою і АКБ або в контактах реле поганий контакт.

Забиті вентиляційні отвори банок акумулятора нерідко стають причиною білого нальоту на клемах. Засмічення сприяє підвищенню тиску електроліту в акумуляторі, в результаті чого електроліт починає витікати в позаштатні отвори.

Чому окислюються клеми акумулятора? Причини появи білого нальоту на клемах і методи боротьби з ним |

Як правило прокисление клем є передвісником наближається необхідності заміни АКБ. Що б не було причиною реакції електроліту з клемами акумулятора, витік дуже небезпечна для здоров’я людини, а також для вашого автомобіля. Кислота вийшла з акумулятора здатна роз’їдати метал, нерідкі випадки, коли з-за цього в кузові утворювалися діри.

Як прибрати кислотний наліт на клемах акумулятора?

1. Для цього необхідно зробити спеціальний розчин, який складається з 10% соди і теплої води. Під час змивання кислоти можна спостерігати реакцію кипіння, при якій виділяється тепло. Виконуючи цю процедуру, потрібно як слід потурбуватися про те, щоб кислота не потрапила на кузов. Найкраще буде, якщо ви знімете АКБ і помиєте його далеко від машини.

2. Якщо сода з водою не впоралися, білий наліт на клемах можна спробувати зняти за допомогою наждачного паперу, щітки по металу або ножа. У продажу є спеціальні корщетки, які добре справляються з очищенням клем акумуляторних.

3. Деякі автомобілісти рекомендують використовувати бензин для боротьби з білим кислотним нальотом. Однак використовуючи бензин розчинник, необхідно бути обережним і пам’ятати про те, що бензин — легкозаймиста рідина, крім того він володіє властивостями розчинника і може завдати шкоди гумовим і деяких пластмасових виробів.

Як запобігти окисленню клем акумуляторних в майбутньому?

Масло і повсть. Старий “дідівський” метод використовують сучасні автомобілісти, так як він перевірений часом і багатьма поколіннями. Принцип дуже простий, колечко повсті просочують маслом в результаті утворюється промаслена прокладка, яка запобігає випаровуванню електроліту і потрапляння його на клему акумулятора. Прокладку просочену маслом одягають на електрод АКБ, потім зверху одягається клема, потім ще одна повстяна прокладка.

В якості просочення можна, в принципі, використовувати будь-яку аналогічну рідина, наприклад солідол або технічний вазелін, або інші ізолюючі жирні рідини, які важко змиваються. У магазинах можна купити спеціальну змазку электрожир”, вона являє собою спеціальний засіб захищає акумуляторні клеми від окислення і білого нальоту.

Фетрові шайби — аналог повсті, принцип той же, їх одягають на клему для забезпечення захисту від кислотних випарів.

Ну, начебто все, нічого не упустив!? На цьому у мене все, бажаю удачі в боротьбі з кислотними відкладеннями на клемах АКБ. Пам’ятайте, робоча акумуляторна батарея, справна бортова електромережу і чисті клеми — запорука безперебійної роботи вашого автомобіля і відсутність білого нальоту на акумуляторних клемах.

Джерело: АвтоПульсар